重組7/208，新線208A

今日我特登去搭74S小巴，同架7仔一齊嚟(7仔係坐滿+有人企)(PS: 大康豪一架)，七點左右係萬基大廈再次相遇，見到7仔只係剩低10零個人返樂富，可見真正返樂富既人真係唔多。
再者，74S呢段時間唔少放工客上何文田山(從司機與司機之間既溝通可見前車走咗冇幾耐)，火車橋底個站差唔多打爆一架車，上咗差唔到10個人。

原帖由 cong 於 12/7/2012 22:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

咁即係話差唔多班班有客落既金城道,富強苑,樂富廣場同樂富總站平均每個站落 5 個人都冇, 根據我呢年返放工既經驗, 係排除左你見果部車拖前車後, 我好疑你係點由小巴數到巴士大約得返十幾個人 ...

我既意思係小巴拖前車喎，唔係巴士拖前車喎！
當時小巴係窩打老道南行左線，巴士係北行靠左等緊紅綠燈，我呢個角度唔難睇到巴士裏面既人
更正：琴日我見到果架7仔係AV10
都係果句：成個建議對於樂富客冇乜影響，最多只會等車等耐咗
1. http://goo.gl/maps/r19m (7仔由文明里到中華電力定線)
2. http://goo.gl/maps/frJs (74S小巴由文明里到萬基大廈定線)

A點: 第一次相遇
B點: 第二次相遇

眾所周知小巴既行車速度點都比巴士快，而且兩條路相差成500米，而且我可以提供埋上車時間+到萬基大廈時間：就係18:50-19:05，窩打老道幾多車下，7仔比正常用多咗時間，唔單止係多車，而且我相信勝利道、九龍維景酒店落客人數多導致拖慢速度。