[那些年]簇新城巴單門蘭 @ 307

攝於2003年4月

當年沙士肆虐，呢批車（118、119、121、125同126）又岩岩由非專調去專利，
全車翻髹，主要行307、967等長途線，
果陣係帶住相機返學，放學即刻衝落中環碼頭影的。

當年後面國金二期仍未建成，中環碼頭總站仍未大執，天星碼頭未搬，
九年間的變化真大

當年特登搭過一轉307，唔上鯉魚門round about...行橋底直入東隧，吐公平均行95km/h，完全冇鎖車。

原帖由 S3BL100 於 2012-7-11 11:04 發表
當年沙士肆虐，呢批車（118、119、121、125同126）又岩岩由非專調去專利，
全車翻髹

印象中 #106 - #204, #330 - #340 正是當時進行翻新車廂。

果時連圓窗角都搭過,  起吐公真係可以怒過所有狗巴巴士,

點解批車要調去專利？

當年還有這些

原帖由 ME19andG316 於 2012-7-11 16:51 發表
果時連圓窗角都搭過,  起吐公真係可以怒過所有狗巴巴士,

原來剛好十年...
以前930 都有圓窗蘭的

93年時,70.97.107.170亦是單門利蘭.

[ 本帖最後由 VALKYRIE 於 2012-7-11 20:48 編輯 ]

原帖由 AL1@3C 於 2012-7-11 18:10 發表
點解批車要調去專利？

我都有同樣嘅問題，
93、95年時城巴接手新路線、98年東涌開荒時，城巴就話唔夠車用要非專利支援專利姐，
但照計03年沙士時，市面巴士班次應該大幅減小，城巴應該大把車剩，點解仲要調動批非專蘭去專利？

*Ps 91,93,95,98,03…屈指一算，原來呢批單門蘭調住服務專利部達五次之多

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2012-7-13 13:06 發表


我都有同樣嘅問題，
93、95年時城巴接手新路線、98年東涌開荒時，城巴就話唔夠車用要非專利支援專利姐，
但照計03年沙士時，市面巴士班次應該大幅減小，城巴應該大把車剩，點解仲要調動批非專蘭去專利？

*Ps 91,93,95,98,03…屈 ...

12a開荒蘭出牌係專利車,95,98有冇幫拖要高人解答.
03年過,係城記慳$,做少次煎面