6月份我先坐過直通巴一程. 太子上車, 廣州廣東迎賓館落車
車輛係粵港汽車(綠色車身), 車頭大圓號碼牌係7號.
當天9:54分由深圳灣再開車(該班車9:24抵深圳灣)
大陸行既路線: 沙河西路>北環大道西行>南海大道直上南光高速>龍大高速>虎崗高速>虎門港支線>廣深>華南快速>黃埔大道 停暨南大學, 花園酒店 及 迎賓館
我知道如果o係深圳南山區就直上廣深高速, 里數會少D, 但係當天行呢堆較為新既高速估計都係為繞過塞車黑點!
其實直通巴司機們係咪都選擇行呢條(南光+龍大+虎崗)去到虎門先駁番廣深, 定係, 當天我o個個司機特別o甘行法?
由深圳灣開車之後1小時44分去到暨南大學站, 2小時15分即12:09抵達迎賓館(該班車尾站). 其實算唔算過左鐘呢?
再上一次我坐直通巴返大陸已經係90年代既事喇!
多謝提供意見! |
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一般司機收到風塞車先咁行
2HR15MIN關口到廣州依家算正正常常
依家好多直通巴都要成四粒鐘先由香港到廣州尾站 |
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原帖由 GCx468 於 2012-7-11 23:40 發表 
6月份我先坐過直通巴一程. 太子上車, 廣州廣東迎賓館落車
車輛係粵港汽車(綠色車身), 車頭大圓號碼牌係7號.
當天9:54分由深圳灣再開車(該班車9:24抵深圳灣)
大陸行既路線: 沙河西路>北環大道西行>南海大道直上南光 ...
行南光比行廣深去到虎門系行多10幾分鐘啦
相對黎講真系避左塞車...
如果收到風塞車..其他線例如中山祈福 江門等等呢D線都有可能系行南光高速再行虎崗出番廣深
[ 本帖最後由 JP9513 於 2012-7-12 10:37 編輯 ] |
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原帖由 JP9513 於 2012-7-12 10:36 發表 
行南光比行廣深去到虎門系行多10幾分鐘啦
相對黎講真系避左塞車...
如果收到風塞車..其他線例如中山祈福 江門等等呢D線都有可能系行南光高速再行虎崗出番廣深 ...
試過坐同一班次同一架車同一司機上廣州
行番廣深同行番龍大+虎崗既時間相若
不過我自己prefer 行南光+龍大+虎崗多d...少d車 |
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我某次跟團由南沙返深圳(羅湖),過虎門橋後行
虎崗、龍大、福龍路、香蜜湖路、濱河大道
當時廣深高鐵未起好,虎門港支線都只係得雛型。
出發那程就塞了好一陣子先上到虎門大橋。 |
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