呀星車身抄丹尼斯

......似Benz多D.....今日都唔炒黎D，連南美車身都炒埋.....

我國工業特色就是萬國相....不過你見過D原創款都會理解佢地點解要抄.....

原帖由 victorwong888 於 2012-7-12 14:48 發表
我上網看到，呀星嘅JS6100H型號，車頭抄得同H牌Dennis Dart AA一模一樣

呢款車更似而家愉景灣隻Benz O405吧:
Benz O405

原帖由 victorwong888 於 2012-7-12 16:30 發表
原來當年廣州牌仲出咗dart仔殼嘅雙層巴

另外，我覺得最經典嘅呢款廣州牌GZK644車頭都係抄S3BL上層嘅車頭窗設計

有時又唔好一見到國產巴士就一口咬定佢係抄番黎既

好似廣州牌既巴士咁
佢地既設計可以話係90年代國產巴士既「傳統」形象
圓角車窗(部分冷氣車係用藍玻璃),方形頭燈,「一件過」頭燈組件,方正外形...
呢d特徵唔多唔少係受到當年日本車身影響而成
我反而覺得係呢類早期國產巴士先有「中國原創」風味
同近年國產巴士明顯左抄右抄既「浮誇」設計完全係兩回事

講番上圖兩款巴士
GZK6120W(FF)DH只係設有雙層臥鋪床位既長途客車
同正式既雙層巴有好大分別

至於GZK644,人地用圓角車頭窗啫
唔駛又話係「抄」S3BL上層車頭啩(GZK644係1985年推出,S3BL1先係1986年投入服務...)
(如果你以上呢句話出現係內地公交論壇恐怕會被人插死...)

[ 本帖最後由 WING93 於 2012-7-13 02:21 編輯 ]

原帖由 victorwong888 於 2012-7-13 09:23 發表
比S3BL早出現的是3BL、BL，早在81年已經出現了
GZK644明顯抄襲亞曆山大R頭上層車頭設計

其實在香港，中巴於1975年開始服役的AV1是最早使用這款雙梯形的車窗，只是後來更換了而己：
http://www.chinamotorbus.com/bus ... 41&search=exact

[ 本帖最後由 hkaiw 於 2012-7-13 11:09 編輯 ]

相似唔等於抄 wo.....

但想問一句，
依家大陸的一大堆 MAN 臉，
係抄定係買左授權

因為大陸客車的官網，
好多都講明係來自德國的車身.....

原帖由 victorwong888 於 2012-7-13 09:23 發表

比S3BL早出現的是3BL、BL，早在81年已經出現了
GZK644明顯抄襲亞曆山大R頭上層車頭設計

又唔見樓主話MB「抄」Dennis嘅?

原帖由 victorwong888 於 2012-7-13 09:23 發表
比S3BL早出現的是3BL、BL，早在81年已經出現了
GZK644明顯抄襲亞歷山大R頭上層車頭設計

如果你係都要話GZK644係抄咩上層車頭既
我又想問一問你:
以下有2張相,一張係ECW車身既Olympian B45
一張係Park Royal車身既Atlantean


請問你分唔分得出以上邊張係ECW車身,邊張係Park Royal車身?

如果依你以上邏輯(似=抄)
ECW係咪又係抄左Park Royal既上層車頭設計?

畫埋張圖俾你睇清楚

兩隻車窗無論大小,高度,相隔距離
抑或車窗頂線條(GZK644:弧形　Alexander RH:直邊)
窗角弧度(GZK644:較大　Alexander RH:較細)都完全唔同
甚至GZK644係使用邊緣彎入既弧形玻璃,Alexander RH只係使用整幅平面玻璃
如果咁都可以令你覺得GZK644係「明顯抄襲」Alexander RH上層車頭窗既
你想像力認真豐富

[ 本帖最後由 WING93 於 2012-7-14 02:17 編輯 ]

溫韾提示

當年揚州亞星與 BENZ 曾經有過技術合作的