國光老狗MCI 96A3

今年6月遊台時,MCI的數量已少了好多...據知除桃園機場-台北車站線外, 其他的MCI已成為後備車, 台北開的, 我今次見嘉義及台中線尚有些班次有MCI跑.

台北西站







台中



據說, 今年或下年將是MCI的大限...老老實實,有坐襯手!

上個月坐1819竟然撞中2+1 MCI...可憎6月天時坐MCI真係......

原帖由 AL_29 於 2012-7-15 08:26 發表
上個月坐1819竟然撞中2+1 MCI...可憎6月天時坐MCI真係......

2+1你都坐中...我只坐過一次, 反而次次都中2+2

2+1位真係好正~

原帖由 leslie 於 2012-7-15 11:46 發表


2+1你都坐中...我只坐過一次, 反而次次都中2+2

2+1位真係好正~

睇黎應該係特見...因為之前見既都係用2+2...
張櫈OK既,不過架車行行下連風都冇
只見到D人不停咁拎個閱讀燈以為有冷氣出....

P.S 果次去到桃園機場見到1840有MCI...

[ 本帖最後由 AL_29 於 2012-7-16 09:13 編輯 ]

小弟有幸係今年5月坐過一次~~
依批老狗比想像舒適同靜~~
老實講~~坐上去感覺仍是年輕~~
好彩今次堅持要搭一次國光返台北~~

原帖由 jackson_bus 於 2012-7-19 00:07 發表
小弟有幸係今年5月坐過一次~~
依批老狗比想像舒適同靜~~
老實講~~坐上去感覺仍是年輕~~
好彩今次堅持要搭一次國光返台北~~

其實呢堆車又定(車身重+避震都OK)又靜(隔音都算OK),坐感真係一流
不過都係果句...,夏天真係唔好坐

原帖由 jackson_bus 於 2012-7-19 00:07 發表
小弟有幸係今年5月坐過一次~~
依批老狗比想像舒適同靜~~
老實講~~坐上去感覺仍是年輕~~
好彩今次堅持要搭一次國光返台北~~

美國車ｏ既鋼水，隔音一流！
我坐過車尾第三排，引擎聲當然有，
但音量絕對唔過份！

而且避震仲好定，唯一缺點係冷氣唔多夠，
同埋上斜有少少慢，不過以呢個車齡黎講，
已經好唔錯！

根據國光客運網頁，MCI係1992年月9後製造，
咁都有接近20年車齡

如果你搵一部20年車齡ｏ既冷氣Olympian同MCI比......
隔音－－－肯定係MCI
上斜－－－多數係MCI（佢上斜個車速係慢慢跌，好長氣）
冷氣－－－肯定係Olympian
穩定－－－我覺得係MCI（起碼車身唔會有咁多金屬聲）


北美本土ｏ既MCI巴士，用二三十年，絕對唔出奇！
不過MCI用9公升V6引擎，同現今其他單層巴士比較，
可能油耗會多Ｄ

慶幸我搭個晚落雨兼係5月份~~
冷氣已經足夠了

小弟上個月去美國時搭嘅機場巴士好似同上圖嘅係同一款式，但係冷氣非常夠，出面氣溫高達37-38度，車入面都唔會好熱，另外，小弟想問下台灣唔係規定所有客車要用台灣本土車身咩？點解呢款車會例外

我估國光都計到興建中既桃園機鐵通車後
就係呢條油水線既未日,所以都費事換新車