[成功爭取]690大步纜過，但692難逃一劫

原帖由 dippy 於 2012-7-19 19:13 發表


唔代表咁係合理

制度定落泥係咁
有相關既政策定出泥去執行
佢唔跟的話，就可以嘈佢講一套做一套
但如果佢跟足，而有人唔滿意，果班人其實係應該嘈個制度

真係唔妥692要過Quota畀948的話，正正就應該要嘈點解要有Quota同埋鐵路為主

原帖由 kay 於 2012-7-19 19:18 發表

咁692非繁又真係唔多掂喎

最理想當然係留住條線，但留唔住又可以點做?

692兩味後，角色同948/373系平起平坐
大家都係兩味線

692再比人KO既機會無咁高

反而690/694會唔會減完班又步692後塵

2010年RDP 3條將軍過海線 ...

690同694分別有鐵路唔到既位，唔似692完全比鐵路包圍，
而且客量冇692咁差，要cut服務時間相對難得多。

692已放心讓他走，Quota就比左青衣/北區喇，
唯一係關心果五部車會點，希望會留番響將軍澳，
呢個年代，五部車夠用好多野喇

原帖由 JX9097 於 2012-7-18 12:38 發表
只可惜依家98D(往尖咀方向)車站距離碼頭都幾遠

這問題要有待將來尖碼改建為迴旋處才能有機會解決

原帖由 avianwind 於 2012-7-20 09:17 發表


這問題要有待將來尖碼改建為迴旋處才能有機會解決

哥仔,平時返工坐係度咁耐,放工都好心去做下運動啦,碼頭行去彌敦道,可以捐地下走,唔駛日灑雨淋.

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2012-7-20 02:18 發表
692已放心讓他走，Quota就比左青衣/北區喇，
唯一係關心果五部車會點，希望會留番響將軍澳，
呢個年代，五部車夠用好多野喇

邊有5部呵,而家692兩邊各派4架而已.
估計692埋車,九巴4部俾番區內線用,新巴4部留番日後既將荃.

原帖由 FBI2 於 2012-7-20 09:24 發表
哥仔,平時返工坐係度咁耐,放工都好心去做下運動啦,碼頭行去彌敦道,可以捐地下走,唔駛日灑雨淋.

98D來回方向巴士站行隧道出碼頭?
兜到暈兼都係唔到目的地...

原帖由 FBI2 於 2012-7-20 09:24 發表
哥仔,平時返工坐係度咁耐,放工都好心去做下運動啦,碼頭行去彌敦道,可以捐地下走,唔駛日灑雨淋.

日日行去中環碼頭/灣仔碼頭段路都幾大運動量下了


灣仔碼頭遲幾年還要再搬出些

原帖由 JX9097 於 2012-7-20 10:19 發表
98D來回方向巴士站行隧道出碼頭?
兜到暈兼都係唔到目的地...

人家好像是叫人行去彌敦道搭....


[ 本帖最後由 avianwind 於 2012-7-20 12:29 編輯 ]

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2012-7-20 02:18 發表
692已放心讓他走，Quota就比左青衣/北區喇，
唯一係關心果五部車會點，希望會留番響將軍澳，
呢個年代，五部車夠用好多野喇

送左quota點留車 !?...

留車咪係有車加金...

原帖由 EF107 於 2012-7-20 14:31 發表

送左quota點留車 !?...

留車咪係有車加金...

據堆填區女看更飲醉酒爆響口,話692會改為早繁出中環,下繁返坑口,預計開學後實施.