成件事我就覺得可信性有限喇
雖然運吉緊左手唔比玩過 18 年
但唔代表一定要搵 / 搵到二手車填車數, 就算肯賣, 老九填完數就輪到城仔唔夠數啦
當年城仔一樣唔夠短車, 咪又係幾部 2xx 玩過 18 年, 唔見得一定要買人地批短龍啵
而且條數拗得成, 就只係洗多少少續牌 / 年驗錢, 買二手車就肯定唔止果少少錢
就算買批二手車又要慢慢摸索, 唔好睇個外殼差唔多就以為冇唔同
落地十年八載, 隨時成個涵都已經俾城仔改到唔同晒
仲要未計城仔操足咁多年既"好"狀態添
不過信不信由你, 反正呢度好多流料都有人信既
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原帖由 bnr34 於 2012-7-15 21:16 發表 
成件事我就覺得可信性有限喇
雖然運吉緊左手唔比玩過 18 年
但唔代表一定要搵 / 搵到二手車填車數, 就算肯賣, 老九填完數就輪到城仔唔夠數啦
當年城仔一樣唔夠短車, 咪又係幾部 2xx 玩過 18 年, 唔見得一定要買人地批短龍啵
而且條數拗得成, 就只係洗多少少續牌 / 年驗錢, 買二手車就肯定唔止果少少錢
睇下運吉開唔開先例，先例一開，第時又難控制 |
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原帖由 tomchen 於 2012-7-15 21:29 發表
睇下運吉開唔開先例，先例一開，第時又難控制
城巴個情況唔同，
佢早就同生產商聯絡搵合適新車型黎香港取代批舊車，
只係研發改良需時，批車趕唔切o係批舊車夠 18 歲前出牌，但批車夠 18 歲時，城巴已經訂左車。
而九巴呢？佢係專登推遲訂車時間，結果隨時玩火自焚，如今只能講句「恭喜晒」。
假如咁佢都得逞，肯定以後所有車都會玩得更盡。
那邊廂星洲又剛加訂 550 架 B9TL 了，ADL 又仍然手執新城超過 300 架訂單，九巴急住想出車都唔容易。
[ 本帖最後由 3ASV174 於 2012-7-15 21:39 編輯 ] |
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回復 26# 的帖子
ADL砌英國D訂單都有排砌.....
九巴想快就只好搵wright,富豪同scania...
neoplan又見過鬼怕黑唔再買,
要平要快最好就搵強國,
英國幾日砌一架,強國幾日砌幾架.....
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stagecoach。megabus。citylink
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原帖由 bnr34 於 2012-7-15 21:16 發表
成件事我就覺得可信性有限喇
雖然運吉緊左手唔比玩過 18 年
但唔代表一定要搵 / 搵到二手車填車數, 就算肯賣, 老九填完數就輪到城仔唔夠數啦
當年城仔一樣唔夠短車, 咪又係幾部 2xx 玩過 18 年, 唔見得一定要買人地 ...
好似無印象有邊架專利 2xx 過 18 年喎...
你係指邊幾架? |
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原帖由 3ASV174 於 2012-7-15 17:52 發表
我唔計出年，今年都仲有過百架 AV 同 3AV 排緊隊退役，
出年又一大批 AV 3AV AD 要退，
新車就只得 50 架 ATSE，仲要快極都要開學後先出到街。
新車係要訂，但任你依家即刻落柯打訂車，今年都無可能起得切貨俾你，到年尾仲邊夠車行 ...
AV+3AV退役,用堆金巴頂重好啦,3aSV+AVBW等等可以代替嘅...
AD代替品都有,ATR、ATE呢D都頂到
短車退役,ADS退役咗都重有ASV、ATS去頂, 50 架 ATSE可以趕到嘅... |
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原帖由 3ASV174 於 15/7/2012 21:35 發表
運輸署先例一開，等於九巴所有車都會玩到 20 年先退役。
城巴個情況唔同，
佢早就同生產商聯絡搵合適新車型黎香港取代批舊車，
只係研發改良需時，批車趕唔切o係批舊車夠 18 歲前出牌，但批車夠 18 歲時，城巴已經訂左車。
而 ...
九巴年年 Keep 住入, 收入又唔見佢多左
咁攪遲早死
TD 係醒水咪比九巴做下野
一係 Cut 服務,一係延長壽命
不過點都有反彈
睇下九巴幾時會反檯迫返哂班人去談判桌 |
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