重組6D, 11D, 30, 40, 42, 43A, 43M

華瑤路唔俾10米以上既車行
雖然專利巴士係例外，但該段道路實不宜重型/大型車輛行走

已有30提供服務，唔明白開辦46A意義
如果因為改30特快，而要多一條迂迴既路線並且行一段根本唔合適巴士行既路
完全無意思

麗瑤，接駁小巴係主要交通模式
如果係咁，俾番小巴做已經可以
無必要多此一舉

其實將296C拉埋落去重組
重組空間可以更大喎

成個計劃唔錯
不過好似冇左彩虹道
46A太密

黃大仙彩虹道 <-> 石硤尾/深水步 vs 觀塘道沿線 <-> 石硤尾/深水步，
前者彩虹道附近無港鐵，後者有，
到底後者有咩咁矜貴，要前者犧牲唯一方便往返的選擇，
成全後者又可以揀紅小、又可以揀港鐵，又有巴士揀？

原帖由 kay 於 2012-7-15 09:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實將296C拉埋落去重組
重組空間可以更大喎

296C呢條線，明顯係除左用泥交換將荃之外，就別無意義

原帖由 ~誰@359~ 於 15-7-2012 12:51 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
296C呢條線，明顯係除左用泥交換將荃之外，就別無意義

理想同現實係有距離...
雖然做將官荃會好搵過296C
但你肯佢唔肯都無辦法

九記：放棄296C即係要我向796C認輸? no way


反而從新記搵車都仲有機會
694班次變晒20, 殺692P
已經夠開幾班繁時單向淨做將南
殺埋692開幾班山上都仲得
(下繁回程二合一)

*寶琳坑口有陽光, 官塘就亦將有40
新記繁時線只係用黎填窿

原帖由 LAK2 於 2012-7-15 13:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

理想同現實係有距離...
雖然做將官荃會好搵過296C
但你肯佢唔肯都無辦法

九記：放棄296C即係要我向796C認輸? no way


反而從新記搵車都仲有機會
694班次變晒20, 殺692P
已經夠開幾班繁時單向淨做將南
殺埋692開幾班 ...

咁交換都唔一定係直接用296C既車開將荃
可以係畀296C食左796C，之後新記開將荃嫁姐

反而有村巴有40都唔代表D乜野
沙田一樣有村巴，仲有大量80系89系，一樣搵到窿窿開798

42繞經荃灣的方案，一旦成事，除了供遊河的巴迷捧場外，其餘往返青衣南的乘客，均被趕走鳥！

原帖由 ~誰@359~ 於 2012-7-15 12:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
296C呢條線，明顯係除左用泥交換將荃之外，就別無意義

將觀西九一樣好玩~