首爾地鐵半日遊劣攝（多圖）

昨天經過首爾仁川機場轉機。之前在此轉機多次，
但這次難得地有接近十小時的時間，於是決定把握機會出外走走。

因為時間緊迫的緣故（未來兩星期又有trip，又有幾篇航空和鐵路的trip report），
這次我沒有如以往般，嘗試了解各款列車的製造商和歷史，
旅程報告也許不如以往informative，敬希見諒。


一步出機場，就是連接仁川機場和巿區的AREX（機場快線）車站，裝修和機場一樣富時代感。


這兒本來有一個空中花園，令人心懭神怡。可惜要讓路給明年通車的磁浮列車。
（AREX本身已經有特快列車，半小時直接首爾站，為何還要建磁浮，著實令我費解）


單程票，來往巿區3,950 won，另加500 won按金，出閘時退回。


入閘機。我選乘的是commuter train，班次較頻密（約10分鐘一班），
但行車時間較長（53分鐘到達首爾車站）。旁邊的是Deposit Refund Machine，
只要從這裏退回車票，機器就要退還熱辣辣的500 won硬幣。

普通列車和特快列車共用路軌，但不共用月台，入閘的地方也有分別。




仁川機場車站的月台。




全線月台已裝上月台幕門。


6:45 am 登車了。車門地面的金屬板，刻有製造商Hyundai-Rotem的標記。










AREX普通列車的車內，和港鐵K-stock的確有七分相似，不同的是車門與車門之間距離較闊，
每卡車只有四對車門，車門與車門之間可坐七人，座椅配備軟墊。


首爾地鐵全圖，倒真複雜。


閃燈路線圖，和港鐵東涌線所採用的，八分相似。




趁還有一兩分鐘才開車，趕緊拍攝列車外觀 - 雖然月台幕門確實為拍攝帶來一定程度的阻礙。


也許是不到繁忙時間的緣故，列車全程都有許多空位。


53分鐘後，列車抵達首爾站，所有乘客必須下車，列車將駛到調頭隧道調頭。


首爾車站AREX部份的地底大堂




乘扶手電梯可以到達地面，連接地鐵1號及4號線，以及通往韓國各地的火車。
首爾車站是韓國的主要鐵路樞紐，新站2004年開放。
由於外面下雨的關係，沒有到外面參觀舊車站。




下面是通往韓國其他城巿的列車。首爾車站餐廳眾多，
連步往月台的通道也有賣便當的地方。








之後已經八點多，走到地鐵的部分，準備前往景福宮，路線是乘1號線轉3號線。
因為之前出過閘，所以要重新購買車票，單程最低消費1150 won，加按金就是1650 won。


這裏有個互動顯示屏，指導遊客如何前往主要景點。


1號線的月台


金屬車門刻有korail的標誌


1號線路線圖


車內情形




之後到鍾路3街車站，轉乘3號線。


首爾地鐵因為縱橫交錯，不像香港可以同站轉乘，要上落樓梯才能到達另一條地鐵線的月台，
反倒和二月份去過的美國波士頓差不多。




3號線車內情形，兩個站就到景福宮。

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（下續）

景福宮車站




大概因為景福宮是著名景點的關係，車站大堂也與別不同，貼滿了書法作品。


「不老門」仿製品，傳說只要在它下面通過，就不會老。


通往景福宮的出口。




通往景福宮的其中一個入口「用成門」。景福宮是首爾最大的皇宮之一，
1394年建造，1867年重建，在日佔期間幾乎全被摧毀，現時正在進行為期數十年的重建。


興禮門，前面就是景福宮主體，要購票才可進入。這時已是早上九點左右，我因為要坐下午兩點多的航班，
所以決定只在外面拍幾張照片就罷。




光化門 -- 景福官的大門。


拍照過後，又回到景福宮地鐵站，啟程返回機場。


首爾地鐵的廣告燈箱裝在月台幕門上，車卡與車卡之間的位置。


車站地圖






這次乘坐的列車又跟之前的不同，走廊中央裝設有LCD顯示屏和報站器。










鍾路3街車站是1、3、5號線的交匯站，這次轉乘5號線，避免因無法不出閘通過首爾車站而要重新買票。






5號線列車內部








在孔德站轉乘AREX


雖然不用出閘另外購票，但仍要通過轉車閘機。


十一點多就回到仁川機場，我用十塊錢美金換了11,100 won，
買過車票後還剩下2050 won，於是在機場買了點吃的，半天旅程就此結束。

多謝大家收看。

[ 本帖最後由 S3BL100 於 2012-7-15 14:12 編輯 ]

我在2010年暑假到過首爾，也是在仁川機場坐AREX，再轉5號線，到首爾市區的hostel(在景福宮、仁寺洞附近)。

當時AREX還未通到首爾車站，只能去到金浦機場。
結果跟住要站站停，由512號站(金浦)去到534號站(鐘路3街)，搭到我傻......

由仁川機場去到鐘路3街，足足要1小時40分，極惡頂。

之後AREX延長去到首爾站，直達首爾心臟，好多了!

[ 本帖最後由 le914 於 2012-7-15 21:20 編輯 ]

想問下點解要比按金?!

原帖由 wrightap 於 2012-7-16 17:33 發表
想問下點解要比按金?!

張票唔係普通磁帶車票，而係晶片車票，類似八達通，只係薄D。
既然係晶片車票，成本當然比磁帶車票高好多，當然要按金啦

原帖由 S3BL100 於 2012-7-17 12:01 發表


張票唔係普通磁帶車票，而係晶片車票，類似八達通，只係薄D。
既然係晶片車票，成本當然比磁帶車票高好多，當然要按金啦

同樣的例子有新加坡
不過張卡硬淨好多: