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新城只買E400同E500, 日後批車被prove有問題而要停駛檢查時, 咁港島人咪隨時無車坐? |
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原帖由 erictheboss 於 2012-7-17 16:11 發表 
新城只買E400同E500, 日後批車被prove有問題而要停駛檢查時, 咁港島人咪隨時無車坐?
風險就一定有, 但應該又未至於咁大 concern
以前新巴試過約七百架之中有四百幾架係 Trident,
龍運更曾經係全線 Trident (除十架單層 Lance)
雖然 Trident 係有過問題, 但都唔會攪到無車坐
何況 E500 都出咗好幾年, 有大問題的風險相對較低 |
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其實點樣為之日後被prove問題
以現時巴士公司買個幾隻大牌子
其實已經相對較有信心保證
就算有事，都係個別型號做檢查，無事咪又行得走得 |
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多行不義必自斃
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其實就算當年 Trident 經常性著火，都無話要停駛檢查，全部都係輪流檢查....
巴士唔同飛機，出現「唔檢查完唔出得街」問題的可能性，真係微乎其微..... |
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至於你們信不信？反正我信了
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E500都出咗9年, 產品成熟度都幾高, 新城買ADL E500既風險其實好細.
至於E400睇佢都係冇其他選擇焗買既(除非運吉比2xx行過18年)
老九又買B9, ASB,...睇佢個款擺明價低者得 |
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回復 6# 的帖子
E400/ADL產品都出左成7年幾,
香港的E400都係在E400基礎上加裝冷氣和車身改良,
理論上都已經係成熟.....
樓主要驚就驚比左強國砌的E500過多幾年好似就散咁仲好過啦.... |
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stagecoach。megabus。citylink
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原帖由 wrightap 於 2012-7-17 16:55 發表
E400/ADL產品都出左成7年幾,
香港的E400都係在E400基礎上加裝冷氣和車身改良,
理論上都已經係成熟.....
樓主要驚就驚比左強國砌的E500過多幾年好似就散咁仲好過啦.... ...
90 年代比強國砌的巴士都未散，有乜好驚？ |
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至於你們信不信？反正我信了
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唔係有嚴重的風險，例如剎車失效風險，都唔係咁大件事姐......
風險一定有，但黎個風險基數其實好細 |
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咁點解城新獨沽一味淨買ADL既車?
有Scania,Volvo,Man等等既車廠都出巴士 |
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