城巴930延長至愉城和灣碼

原帖由 KS 於 2012-7-22 00:47 發表
930 自1997 年開線就只到金鐘,
居民一直希望 930 可以延長至灣仔/銅鑼灣,
區議員及地區人士一直爭取左 15 年,
雖然城巴後來加左轉乘優惠, 但優惠只係第二程可獲 $1.50 的折扣,
唔似得 962系, 969系可以免費轉乘到灣 ...

城巴報站機響930 宣傳上~都好強調開線15年先去到灣仔
似乎城巴都好辛苦先拉到線落灣仔~

anyway~930 定線唔錯~預祝成為另一條大線

原帖由 kay 於 2012-7-22 09:34 發表

現時40M/40往灣仔比接近1個鐘去行
改道後相信唔會減時，非繁去到政府總部應該仲有時間剩等夠鐘開車

根本由華富去灣仔搭40/40m 係嚴重缺乏效率~反正成個華富村竟然得一條島內線42 行香隧~不如改40m 行香隧

原帖由 da81 於 2012-7-25 17:50 發表

根本由華富去灣仔搭40/40m 係嚴重缺乏效率~反正成個華富村竟然得一條島內線42 行香隧~不如改40m 行香隧

改行香隧不如執左40M開70M...

40M雖然華富唔多人搭，上下繁其實OK，非繁就少
但沿途經咁多個區，好多地方都要靠40M...

城巴已經係愉景新城準備就緒啦！


上客站位於出站路口後，唔知平時Ｄ車係咪泊係另一邊休息呢？不過４２Ｍ既食飯車要再搵位泊啦！



新乳紙。幾乎全日十五分鐘一班，咁樣都容易計時間既。



乘客通告。希望日後９３０Ａ（早上）都過埋黎啦！

原帖由 kay 於 2012-7-25 19:38 發表

改行香隧不如執左40M開70M...

40M雖然華富唔多人搭，上下繁其實OK，非繁就少
但沿途經咁多個區，好多地方都要靠40M...

起碼有堅道堆小巴客

通告中環怡和大廈出面都有嘞

今早經過王少清，見已經種了路牌，手機影返幾張做記錄。

930 祈德尊站站牌

減班...？

原帖由 238X 於 2012-7-26 11:51 發表
減班...？

減班既同時，頭尾班車都各提早5分鐘。

終於唔駛行天橋去搭港鐵/行去福來邨搭小巴了..