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原帖由 3AV53 於 2012-7-29 23:39 發表 有人話唔比咩?邊個?邊個? 我只係話以呢一刻既客量而言,要930發大到好似屯天線咁係好難,而以急切加車性,948/373系點都高過930, 冇人排除過佢去到灣仔後客量會暴增,可以進一步延長加班拆線噃。 ...
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原帖由 JU2541 於 2012-7-30 00:00 發表 948 同 373 系 邊一條係用緊城巴資源?
原帖由 JC1464 於 2012-7-29 23:34 發表 題外話,之前看通用出的地圖,軍器廠街有標示930途經,但上其他網站查看卻未有標示, 而維基則寫往荃灣方向會途經。 請問是否荃灣方向會這樣行?還是通用印錯了? ...
原帖由 JC1464 於 2012-7-29 23:34 發表 題外話,之前看通用出的地圖,軍器廠街有標示930途經,但上其他網站查看卻未有標示, 而維基則寫往荃灣方向會途經。 請問是否荃灣方向會這樣行?還是通用印錯了?
金鐘站( 東) 往荃灣西站公共運輸交匯處:途經樂禮街、金鐘道、軍器廠街、夏慤道、紅棉路......
原帖由 nwfb1601 於 2012-7-30 12:34 發表 通用無印錯,舊年0既《路線表令》 930 o個 part 真係咁寫,只 係絕大部份師傅唔會咁行。 來源:http://www.legco.gov.hk/yr10-11/chinese/subleg/negative/ln01 ...
原帖由 laikingsouth 於 2012-7-30 15:52 發表 唔知城巴下一步會唔會整d乜野930S之類的全日特別班呢?即係過左沙咀道玩埋 海濱就直上公路之類,如果反應好就慢慢陰乾埋主線。。。
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