城巴930延長至愉城和灣碼

原帖由 s3n354 於 2012-7-22 17:10 發表
不過而家回程暫時都唔停菲林明道個大客倉，無得同灣荃打到正，希望日後加番呢個大站

無錯,
我都覺得好奇怪,
點解去灣碼就停, 但返荃灣就唔停.

然而,
如果可以跟RDP 中的962S 入埋銅鑼灣就更perfect.

原帖由 JX9097 於 2012-7-22 18:43 發表


唔知601會唔會有機會全日入中環呢
現時601P客量真係大得驚人
足以證明秀茂坪區係有需求往返中/上環

爭取免費轉乘 111 可能更好（好似 680 咁）

原帖由 張偉沖 於 2012-7-22 21:32 發表


無錯,
我都覺得好奇怪,
點解去灣碼就停, 但返荃灣就唔停.

然而,
如果可以跟RDP 中的962S 入埋銅鑼灣就更perfect.

唔想班紅VAN佬詐型囉.

原帖由 FBI2 於 2012-7-22 21:42 發表


唔想班紅VAN佬詐型囉.

紅VAN老要嘈擺邊度都嘈啦

先有930A入石塘咀
930停皇后街前後包抄

今次仲要成條入埋灣仔..

紅VAN如果比人搶生意佢地自己都要轉下型先啦

好似970 VS 香旺，河水不犯井水，大家又生存到

原帖由 kay 於 2012-7-22 21:44 發表

紅VAN老要嘈擺邊度都嘈啦

先有930A入石塘咀
930停皇后街前後包抄

今次仲要成條入埋灣仔..

紅VAN如果比人搶生意佢地自己都要轉下型先啦

好似970 VS 香旺，河水不犯井水，大家又生存到 ...

兼且灣荃真係愈做愈頹, 愈黎愈少車入線,
灣電門口條人龍已經比全盛時期少人左喇
始終做得單向客, 灣電排長龍時, 福來村要等好耐先開到車

原帖由 kay 於 2012-7-22 21:44 發表

紅VAN老要嘈擺邊度都嘈啦

先有930A入石塘咀
930停皇后街前後包抄

今次仲要成條入埋灣仔..

紅VAN如果比人搶生意佢地自己都要轉下型先啦

好似970 VS 香旺，河水不犯井水，大家又生存到 ...

講真,我唔覺得今次紅VAN佬會嘈餐飽,因為而家灣荃自己都做唔掂,電腦城出面成日排長龍,幾個字都上唔到車,又熱又焗,我有幾次都係因為等太耐,而
最後改坐逼死人既東涌線.

原帖由 FBI2 於 2012-7-22 21:49 發表


講真,我唔覺得今次紅VAN佬會嘈餐飽,因為而家灣荃自己都做唔掂,電腦城出面成日排長龍,幾個字都上唔到車,又熱又焗,我有幾次都係因為等太耐,而
最後改坐逼死人既東涌線. ...

最慘930 連修頓都無得停.

是次路線930+930A之改動內容是

問題，如果搭930A原本可以係西站總站落車，
行過去荃廣或者祈德尊都近d,
而家叫人係荃新天地2期度落車乎，
即係班車沙咀道直接右轉大涌道，而唔補番個站嗎？
真係要同934河水不犯井水嗎

原帖由 s3n354 於 2012-7-22 22:32 發表
問題，如果搭930A原本可以係西站總站落車，
行過去荃廣或者祈德尊都近d,
而家叫人係荃新天地2期度落車乎，
即係班車沙咀道直接右轉大涌道，而唔補番個站嗎？
真係要同934河水不犯井水嗎 ...

以小弟搭 930A 既經驗
兩班車都有客係總站落車後行落車站大堂

估計應該係轉西鐵番大西北
呢班客行得仲遠，分分鐘無埋

其實 930A 最佳行法就係
楊屋道一路直行係海盛路祈德尊 7-11 加個落客站
之後經大涌道返愉城，咁行應該快過行沙咀道（塞燈）

[ 本帖最後由 andy92 於 2012-7-22 22:42 編輯 ]