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[Atlanta, GA, US]Rapid Transit半日遊劣攝(多圖)

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S3BL100 發表於 2012-7-23 06:00 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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本帖最後由 S3BL100 於 2018-5-20 00:24 編輯

這次要到北卡州一小城公幹開會,路經亞特蘭大轉機,特意安排六小時轉機時間。
原因之一,是為了確保能在Delta Air Lines的Douglas DC-9-50客機全數退役前,
一嘗六、七十年代飛機的滋味(飛行報告日內奉上),另一個原因,
當然就是順道到這個美國東南部、佛州以外最大城巿走走。
反正北卡州這個小城,大會提供的ground transport要下午才開始運作,
太早到達也沒有意思,不如趁這機會到大城巿看看。

一般香港人也許對亞特蘭大 (Atlanta) 比較陌生,唯一的認識
來自1996年亞特蘭大奧運會。然而,亞特蘭大不僅是
全美國最大新聞網絡CNN總部,以及可口可樂總部的所在地,
更擁有全球最繁忙的機場。文化上,亞特蘭大亦是黑人民權領袖
馬丁路德金的出生地,在民權運動中扮演著重要角色。

兩程飛機之間相隔六小時,但扣除預留機場排隊安檢、吃早午飯的時間,
實際出外也不過三小時而已,本來想看看馬丁路德金紀念公園,最後只好放棄。

以下是今天早上的行程:


MARTA (Metropolitan Atlanta Rapid Transit Authority)的路線圖


智能咭Breeze。單程收費$2.50(很貴),另加車票成本$1.00,不設退款








機場站屬架空設計。實際上,今天乘搭過的路段,大都不是架空就是與地面平行。


一邊月台停泊著一列CQ312列車,由Breda製造,2000年後陸續投入服務。


出站的交义路軌


等了十多分鐘,終於有列車進站,同樣是CQ312系


CQ312系列車內籠。儘管生產商不同,但從外觀、內籠到行車表現,MARTA列車
與三藩巿灣區的BART都有幾分相似。


多媒體資訊顯示屏


報站機






大概十七、十八分鐘後,來到巿中心的Five Points車站,
是Red/Gold和Blue/Green Lines的轉車站,兩線分別在上、下層,垂直交匯。


經樓梯到上層轉Blue Line列車


從Blue/Green Lines的月台,向下回望Red/Gold Lines的月台


出站位


雖然是星期天,但這種班次簡直恐怖!


列車終於進站,這次是CQ311系,Hitachi製造,80年代中期投入服務,後期曾進行翻新。


坐一個站,到Dome/CNN Center下車


閘機。MARTA已全線只可使用Breeze咭,閘機全部裝有感應器


售票機


通往車站出口


回望空無一人的大堂


通往Philips Arena的出口




Philips Arena是一個多用途室內競技場


另一體育館Georgia Dome,同樣是亞特蘭大的地標




Philips Arena旁邊就是CNN World Headquarters


可以進內參觀


地下是美食廣場


上面是CNN每天的新聞直播進行的地方


這架四驅車曾為CNN服務多年,報道伊拉克戰爭的情況

CNN Center每天早上九點鐘都會有收費guided tour,讓公眾可以參觀
新聞製作的實況,可惜我趕著12點轉機,參加的話就會來不及。


Downtown Atlanta街景


CNN Center旁邊就是奧運百周年紀念公園






地面的奧運五環,原來是噴泉,每天下午會有噴泉表演


奧運公園的另一邊,就是Pemberton Place




可口可樂世界就在這兒


這個大概不需要我解說罷……


喬治亞州水族館


之後經過奧運公園


原路回到MARTA車站


文法錯誤?

之後按原路回機場,兩次等車都等很久。


CQ311列車內籠,配色和CQ312不同。

在Five Points等Red/Gold Line回機場時,月台顯示屏顯示下班車五分鐘到達,
之後五分、四分、三分、兩分、一分、三十秒、正在到達,
卻沒有列車抵站。又過了兩分鐘,顯示屏卻顯示下班車十分鐘到達,
就這樣等了17分鐘

無論如何,亞特蘭大的地鐵,除了班次太疏和失準外,整體保養得相當不錯。
以一個有一半人口都是非裔的東南部城巿來說,地鐵、巿容均能保持光鮮,
實在是一種驚喜。

分享完畢。
fb.com/scientisthk2usa/
FBI2 發表於 2012-7-23 09:46 | 顯示全部樓層
原帖由 S3BL100 於 2012-7-23 06:00 發表
這次要到北卡州一小城公幹開會,路經亞特蘭大轉機,特意安排六小時轉機時間。
原因之一,是為了確保能在Delta Air Lines的Douglas DC-9-50客機全數退役前,
一嘗六、七十年代飛機的滋味(飛行報告日內奉上),另一個原因,
當然就是 ...


看來亞特蘭大呢個全球最繁忙機場地位,很快會被北京超越.因為祖國講明有心超越佢,祖國要做既野,一定做得到.
屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
dicksonboy 發表於 2012-7-28 00:22 | 顯示全部樓層

回復 1# 的帖子

The set up is very similar to the DC's subway!...
Idiotism is idiots being idiotic
OTIS401 發表於 2012-7-28 01:49 | 顯示全部樓層

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車票可以充值重用嗎?
 樓主| S3BL100 發表於 2012-7-28 11:32 | 顯示全部樓層

回復 4# 的帖子

可以,就同八達通一樣,但係我只係轉機走出去行幾粒鐘,
以後都唔知幾時再有機會去亞特蘭大,除非唔知幾時有會晌果度開,
或者路經轉機,否則都無咩機會再去,咁就蝕左一蚊美金card cost俾佢……
fb.com/scientisthk2usa/
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