680X更改總站

原帖由 GU9338 於 2012-7-24 18:28 發表
別人點樣痛若法 ?
就算 681 非繁真係拉左入去 , 原有乘客頂多係隔離位都有人坐者 , 唔係咁都叫痛苦掛 ..
同埋原本已經係山上拍蚊既 680 , 當 681 拉入去個陣會點樣 "拖垮" 左佢  ? ...

拍蚊? 換言之係咪利安/錦英完全唔需要680?
唔該唔好亂嗡

681由馬市延長至烏溪沙，來回合共最少多10分鐘
係咪唔洗加資源? 當唔加資源拉疏班次，14/15/16分鐘既班次可以點拉疏? 拉疏完會唔會趕客?

原帖由 053h4 於 2012-7-24 18:24 發表
681拉長係唔係真係值得咁做先? 呢個真係呢一個問題WOR

有時唔係話有無咁簡單, 重要睇下用幾多資源對車務有無影響等等

其實好老實講, 作為一條特快線, 681的現時的定位及定線係對所有馬鞍山人都最利的~

681呢條線成功, 一來因為快, 二來佢既吸引力大到係馬鞍山住得唔近條線既都會用唔同既方法來搭,
咁既時候, 巴士公司行繞最少既路, 一來快捷乘客開心, 二來唔駛浪費燃油, 三來回車發車暢順可以達到最高經濟效益~

香港太多巴士線因為區區都要佢繞經, 客量不升反跌~

681現時來講個BALANCE非常好, 再攪多幾攪, 就會合晒政府心意, 過晒D客俾港鐵~~

原帖由 GL3789 於 2012-7-24 18:36 發表


拍蚊? 換言之係咪利安/錦英完全唔需要680?
唔該唔好亂嗡

681由馬市延長至烏溪沙，來回合共最少多10分鐘
係咪唔洗加資源? 當唔加資源拉疏班次，14/15/16分鐘既班次可以點拉疏? 拉疏完會唔會趕客? ...

680 係繁時都仲見到有人既 , 非繁過左馬市番上山個客量真係 .....
先頭講左非繁個班次可以由 10-14 -> 12/15 (整點) , 但當然巴士公司編唔編到咁完美就係另一回事

原帖由 hkbw 於 2012-7-24 18:37 發表


其實好老實講, 作為一條特快線, 681的現時的定位及定線係對所有馬鞍山人都最利的~

681呢條線成功, 一來因為快, 二來佢既吸引力大到係馬鞍山住得唔近條線既都會用唔同既方法來搭,
咁既時候, 巴士公司行繞最少既路 ...

681 當然有佢既吸引力
但過左 680X 服務時間呢 ... 有部分利安錦英人都仲會搭小巴落馬市轉 681 (因為真係快) ... 有 D 就投入左港鐵既懷抱
而家想 681 拉入去就係想搶番後者既乘客

del

[ 本帖最後由 teddybus 於 2012-7-24 19:22 編輯 ]

原帖由 hkbw 於 2012-7-24 18:37 發表


其實好老實講, 作為一條特快線, 681的現時的定位及定線係對所有馬鞍山人都最利的~

681呢條線成功, 一來因為快, 二來佢既吸引力大到係馬鞍山住得唔近條線既都會用唔同既方法來搭,
咁既時候, 巴士公司行繞最少既路 ...

到時候我抽水了，
竟然你這樣講，我覺得都是有點道理....
,看可不可以用其他交通公具搞轉乘去681嗎?

[ 本帖最後由 daiteioh 於 2012-7-24 21:32 編輯 ]

del again sorry

原帖由 daiteioh 於 2012-7-24 19:53 發表
到時候我抽水了，
竟然你這樣講，我覺得都是有點道理....
,看可不可以用其他交通公具搞轉乘去681嗎?

SUGGESTION 就SUGGESTION, 抽咩水?

其實做轉乘係最佳辦法~~都已經咁多車上錦英, 過烏溪沙, 咁樣仲能夠善用資源啦~

681 當然有佢既吸引力
但過左 680X 服務時間呢 ... 有部分利安錦英人都仲會搭小巴落馬市轉 681 (因為真係快) ... 有 D 就投入左港鐵既懷抱
而家想 681 拉入去就係想搶番後者既乘客

馬鐵通車咁耐, 見到既事實係: 鍾意坐既就算住烏溪沙佢都會搭一個站馬鐵去轉681~
用月票/ 鍾情鐵路既, 就算有680X佢都唔會搭~

咁基本上就算延長681去烏溪沙, 呢個現象都唔會有咩分別, 即係唔會搶到客~ 咁點解要燒多些油去就一D本來都會自己用辦法來搭681的人呢?

[ 本帖最後由 hkbw 於 2012-7-24 22:46 編輯 ]

原帖由 3AD170 於 2012-7-23 18:05 發表
上述路線將於2012年7月30日起延長至烏溪沙站

資料來源︰興發街分站

我認為......
680X同681班次表互換。
i.e. 680X轉全日，681開上下繁。
681往馬鞍山方向改特快，過金鐘鐵路站上軍器廠街天橋入告士打道學373咁行，直到東廊返回原有路線。一嚟避開軒尼詩道至興發街段咁多個燈位，二嚟唔會同680X重疊，兼可以服務灣仔北往馬鞍山乘客。

原帖由 hkbw 於 2012-7-24 18:06 發表


正是~~

如果唔係full load就要拉長, 九巴有邊條線非繁時唔駛合併?

都係個句啦, 681快, 所以利安個邊d人就有條680 (繁時有條680X) 都覺得唔夠~

又唔見D人話利安個邊冇車去廣華, 所以要拉條81C入烏溪沙?
再唔係 ...

你自己唔會搭唔代表人地唔會搭
點解681唔係馬市做總站就會冇人搭?
完全唔make sense
定係阻到閣下搵上層頭排位?

680同681好明顯兩樣野
咁都要拉在一起講當做反駁論點既
咁仲勁過富安式山頭主義

原帖由 GL3789 於 2012-7-24 18:22 發表
680唔只淨係屬於馬鞍山，濱景/第一城一樣有份
681延長但拖垮同系680，你係咪無視非681沿線既乘客
將自己既快樂建築係別人既痛苦身上?

拖垮位係邊?