颱風韋森特下航班消息

香港電台報導:
中 華 航 空 今 明 2 班 航 機 取 消

--請大家留意.

想問問各位，韋森特襲港當晚，我由台北返港。不過，眼見尚有幾十米就着陸，但係降落始終不成功 ，要原機折返台北 。其實點解一定要飛返台北，而唔去更近的廣州或高雄呢 ？

原帖由 komodo 於 2012-8-1 21:47 發表
想問問各位，韋森特襲港當晚，我由台北返港。不過，眼見尚有幾十米就着陸，但係降落始終不成功 ，要原機折返台北 。其實點解一定要飛返台北，而唔去更近的廣州或高雄呢 ？ ...

因為外國人著地大陸必須要有有效並可進入中國的證件(香港人就回鄉卡), 所以除非確定機上所有香港人都有回鄉證/外國人都可以合法入中國才可以降落中國機場

所以
1. 一部香港飛 歐洲/JFK/EWR/YYZ 的機係 PEK 上空要 mayday 都要去 ICN 降落
2. 日韓台飛歐洲的飛機全都是經勘察加上空上

原帖由 dl811 於 2012-8-2 00:10 發表


因為外國人著地大陸必須要有有效並可進入中國的證件(香港人就回鄉卡), 所以除非確定機上所有香港人都有回鄉證/外國人都可以合法入中國才可以降落中國機場

所以
1. 一部香港飛 歐洲/JFK/EWR/YYZ 的機係 PEK 上空要 ...

1. Mayday / declare emergency 係可以降落係任何機場，包括中國的機場


2. 亞太區飛歐洲既所有航線都唔會經勘察加半島

噉即係中國法律的問題啦。

補充，我折返台北後，冇臺証，經航空公司安排之下都可以入境，不過就要扣起護照

會唔會係因為台北有較多機組同地勤人員backup, 又唔係遠好多, 所以去台北唔去廣州高雄?
因為去無機組人員backup的城市, 一係要原班等機組人員抖夠, 或者要特登搵班機組人員飛去接班, d客先至可以儘早走到.

[ 本帖最後由 s3n370 於 2012-8-3 02:07 編輯 ]