得企位, 唔上; 冇位揀, 都唔上

點解呢篇文由原本有人奇怪啲客有車唔上，轉變成講馬鞍山冇嘢食到討論沙角村個大排檔似唔似樣呢？

原帖由 hkbw 於 2012-7-26 13:34 發表



你講邊樣先, 如果講亞公角問題, 另外D文章都有討論開架啦~唔係呢度再講~

拎大埔同馬鞍山比的話其實唔係太MATCH, 話晒大埔有舊墟新墟, 舊個邊既SETTLEMENT係好早期留下來既東西,
選擇多些都好正常~

馬鞍山就87 ...

後天係可以規劃...

眾所週知沙田其實本身都係一個乜都冇既地方...
只係話發展年期較早而已,
除左本身所謂沙田墟以外,
其他地區本身都係荒蕪之地.,..
當然鄉村係有...

但沙田墟後來亦變成而家既沙田市中心一帶既商業地區,
亦即係話,
本身佢亦都冇類似大埔既新舊墟之類...
咁而家我地見到既野,
其實何嘗唔係規劃出黎既野?

既然規劃上能夠彌補問題...
咁我會話馬鞍山本身就係規劃上既失當

過份倚賴室內商場,
地舖人流量低,
沙田係咪冇呢個問題呢?
其實一樣有,
但問題只係冇馬鞍山咁明顯而已...

原帖由 sea1986 於 2012-7-26 13:37 發表
點解呢篇文由原本有人奇怪啲客有車唔上，轉變成講馬鞍山冇嘢食到討論沙角村個大排檔似唔似樣呢？

老實講,
交通問題晌馬鞍山黎講其實唔係一個社區首要考慮既事

原帖由 edhong 於 2012-7-26 13:46 發表


沙田墟以前真的好大架, 另外大圍先係沙田早期既墟

但至起碼都唔係晌沙角村...

坐呢條路線，唔單止唔肯企，有陣時有三四十個位坐都唔上，都話無位坐。
上得四個就話得下一班，尾車時間過晒都照等位坐




舊相一貼再貼

原帖由 edhong 於 2012-7-26 13:52 發表


沙角一帶在王屋同曾大屋間, 係海邊農地

所以我就係話...呢個係規劃問題...

原帖由 SmiTHy 於 2012-7-26 14:02 發表
坐呢條路線，唔單止唔肯企，有陣時有三四十個位坐都唔上，都話無位坐。
上得四個就話得下一班，尾車時間過晒都照等位坐

舊相一貼再貼
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/s720x720/55669 ...

南港島線起好
城巴可將此線宣傳為"坐位多"了


[ 本帖最後由 avianwind 於 2012-7-26 14:32 編輯 ]