得企位, 唔上; 冇位揀, 都唔上

原帖由 hkbw 於 2012-7-24 19:30 發表


咁多人排隊都供過於求? 咁全港冇乜路線係求過於供的了~~

小弟對一些板友把說話倒轉來說的功力深表佩服，並深表同情~

如果真係咁求過於供, 我諗應該係班班爆住出站, 而唔係咁多人揀位坐到班班有位剩住出站...
我只係跟你既圖片做個總結, 要怪就怪你既圖同文句活生生帶出681係何等供過於求...

原帖由 teddybus 於 2012-7-24 21:46 發表


如果真係咁求過於供, 我諗應該係班班爆住出站, 而唔係咁多人揀位坐到班班有位剩住出站...
我只係跟你既圖片做個總結, 要怪就怪你既圖同文句活生生帶出681係何等供過於求... ...

681得一個站上客? 我又真係唔知WO~~ 好, 日後各位板友記著啦, 要係總站班班爆到門口先係求過於供~
E33個D全部唔應該加班啦~40P唔應該轉全日啦, 因為總站唔係上爆呀, 供過於求啦~

為反而反~斷章取義, 難得仲有年紀唔輕的人讚好~ 唔俾個叻你地都唔得啦~

[ 本帖最後由 hkbw 於 2012-7-24 22:34 編輯 ]

其實見無位唔上車既邏輯好簡單，就係要有位坐，個個排緊都知總站一定係吉車，
反正落波後大約兩個鐘返到公司就得，點解仲要o甘辛苦迫上架巴士企成程車返公司，
緊係拖得就拖，等到有位先上。

[ 本帖最後由 on11358 於 2012-7-24 23:04 編輯 ]

原帖由 teddybus 於 2012-7-24 19:21 發表


隔離區有人話681唔夠載唔夠載, 原來係唔夠位比呢班人揀
睇黎呢條線對馬市黎講連繁時都供過於求喎, 絕對值得考慮延長去烏溪沙站...

你搭下咪知供過於求定係求過於供 lol

如果你係以樓主既圖文所評論, 的確駁唔到你
只不過以我平時搭開, 肯定唔係供過於求 lol
要評論, 坐下條線先~

PS: 今日我都係現場~ 可惜我要坐既係89d, 681 甘開法實在幸福

其實新九可否臨時抽車開680X,
人係生規舉係死,
揾稽查上利安同馬市指導卡佬同乘客開同坐臨時680X
類似情況綠van會做

好老實講, 其實我又唔覺得冇坐座唔上有幾有性格喎,  我返工響總站上車, 一定係有位先上, (都唔只我一個係咁) 特別係長途車, 我覺得好正常, 除非真係已經遲到, 又或者特別車先唔上唔得姐

原帖由 hkbw 於 2012-7-24 22:33 發表


681得一個站上客? 我又真係唔知WO~~ 好, 日後各位板友記著啦, 要係總站班班爆到門口先係求過於供~
E33個D全部唔應該加班啦~40P唔應該轉全日啦, 因為總站唔係上爆呀, 供過於求啦~

為反而反~斷章取義, 難得仲有年 ...

我只係想講班次密到可以做到繁時容許咁多人係總站寧願等下班都唔上車
即係條線係絕對有延長去烏溪沙以吸納更多客既條件
原來根據你既圖同打既文句黎評論 係為反而反斷章取義, 真係多謝晒...
仲有, 隔離區有人話唔應該開d 點到點的士平民化既路線, 咁我諗你呢條681首先就要被取締...

原帖由 alan2011super3 於 2012-7-24 23:15 發表
其實新九可否臨時抽車開680X,
人係生規舉係死,
揾稽查上利安同馬市指導卡佬同乘客開同坐臨時680X
類似情況綠van會做

新巴如果有車我諗都會拎去682打仗先

有車唔上等下班呢個情況喺全香港啲繁忙總站都有咁嘅情況出現
68M,968喺元朗西個站都係咁
又或者尖咀碼頭各條密車線都係咁
我唔明樓主有乜好大驚小怪
就算班客真係要等位坐
人之常情姐
又或者學上面有版友講︰不如諗係站長叫佢地留番位俾中途站上車嘅人
咁樣仲好過係度話咩得意情況

我都唔明點解一位資深版友仲好似初出茅蘆嘅細蚊仔發現新大陸咁架

真係慘咯, 唔想企成粒鐘原來都會俾人話既, 咁我為左想搵個位仔坐下而每朝唔去屋企對出既巴士站, 而行兩三個字去前幾個站搭車咪仲衰?!