59M, 259D 更換掛牌消息

已於22/7 實行

59M AVBWU252 (RJ2681)->ATR59 (HX8945)
259D ATR59 (HX8945)->AVBWU252 (RJ2681)

屯廠您無野呀...

[ 本帖最後由 Crotone 於 2012-7-24 21:54 編輯 ]

原帖由 Crotone 於 2012-7-24 20:13 發表
已於22/7 實行

59M AVBWU252 (RJ2681)->ATR59 (HX8945)
259D ATR59 (HX8945)->AVBWU252 (RJ2681)

屯廠您無野呀...

有咩問題 ?

到底係 59M 定 59X ?
樓主你主題就打 59X , 內文就打 59M

原帖由 HR889@3C 於 2012-7-24 20:49 發表
到底係 59M 定 59X ?
樓主你主題就打 59X , 內文就打 59M

應係59M，原文我打錯左，已改。

慳油不遂打回原形？

好彩RJ2681仲係屯碼服務遮!

原帖由 nickk 於 2012-7-24 21:59 發表
慳油不遂打回原形？

唔似囉...
259D多條汀九橋葵涌高架路呈祥道，高速路段多好多！

抑係話59M有載客量需要呢？

59M而家仲有大量2+2AD同埋AV做掛牌，架B9載得多過呢堆車，應該唔關載客量事

[ 本帖最後由 bbahwing 於 2012-7-24 23:21 編輯 ]

原帖由 toyl 於 2012-7-24 22:45 發表

唔似囉...
259D多條汀九橋葵涌高架路呈祥道，高速路段多好多！

抑係話59M有載客量需要呢？

慳油唔一定要高速多先慳到油 , 轉數多既線用慳油車效果更明顯 ...

原帖由 nickk 於 2012-7-25 00:34 發表
慳油唔一定要高速多先慳到油 , 轉數多既線用慳油車效果更明顯 ...

其實批M線用金都先Man後AP

批獨家車壞係其他廠地頭既可能都少D