鐵路線建議

原來的北環線，走線只為過境要求;東鐵線已飽和，
而屯門搭西鐵又要繞大圈才能出九龍，因此有下列建議：
1: 西鐵由屯門站，縮短到天水圍作總站
2: 建議中的北環線同屯荃鐵路合併，由上水至荃灣西
車站有：上水、古洞、新田、錦繡、元朗、朗屏、天水圍、兆康、屯門、屯門南、黄金海岸、深井、荃灣西
其中元朗、朗屏及天水圍會利用新月台及路軌。

除了能解決新界東西公共交通的問題，北區居民除東鐵外，可利用此鐵路到元朗轉乘西鐵前往市區，更能令屯門居民有更快捷的鐵路往返市區。

同時，亦能減輕來往屯元天至上水的巴士及小巴服務的壓力。

歡迎討論...

上水要兜咁大個圈先至去到荃灣?
搵鬼搭咩

原帖由 dippy 於 2012-7-26 00:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
個人認為咁會比較好
香園圍-粉嶺北-上水-丙崗-天逸-銀座-洪水橋-寶田-青雲-蝴蝶-三聖-小欖-深井-青衣-長青-南昌-大角咀-亞皆老-啟德-展貿-觀塘南-茜草灣-藍田北-秀茂坪-四順-牛池灣
其中香園圍至寶田為北環線
寶田至 ...

你認真架?

咁不如
香園圍-粉嶺北-上水-丙崗-天逸-銀座-洪水橋-寶田-青雲-蝴蝶-三聖-小欖-深井-青衣-長青-南昌-大角咀-旺角-九龍醫院-啟德-展貿-觀塘南-麗港城-藍田北-秀茂坪-四順-彩虹-慈雲山-竹園-九龍塘

原帖由 SSBT 於 2012-7-25 23:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
上水要兜咁大個圈先至去到荃灣?
搵鬼搭咩

元朗可以轉西鐵喎...
呢個設計擺明係一個車程食幾水客的...

原帖由 leeallen 於 26/7/2012 05:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


你認真架?

咁不如
香園圍-粉嶺北-上水-丙崗-天逸-銀座-洪水橋-寶田-青雲-蝴蝶-三聖-小欖-深井-青衣-長青-南昌-大角咀-旺角-九龍醫院-啟德-展貿-觀塘南-麗港城-藍田北-秀茂坪-四順-彩虹-慈雲山-竹園-九龍塘 ...

不如直接停青山醫院同葵涌醫院啦 , 方便院友同家屬出入

個人建議新線方案：

新界環線（九卡列車）：
沙田 <-> 梨木樹 <-> 荃景圍 <-> 深井 <-> 小欖 <-> 三聖 <-> 屯門 <-> 兆康 <-> 洪水橋 <-> 天水圍南 <-> 朗屏 <-> 元朗 <-> 古洞 <-> 上水 <-> 粉嶺 <-> 太和 <-> 大埔墟 <-> 大學 <-> 火炭 <-> 沙田

東鐵線（十二卡列車）：
紅磡 <-> 羅湖／落馬洲

東西線（八卡列車）：
天水圍北 <-> 朗屏 <-> 元朗 <-> 錦上路 <-> ...

南北線（九卡列車）：
沙田 <-> 大圍 <-> ...

沙田為跨月台轉車站

繁時班次：
新界環線：4分鐘一班；
南北線：4分鐘一班；
紅磡 <-> 沙田：2分鐘一班；
沙田 <-> 上水：2分鐘一班；
紅磡 <-> 上水：4分鐘一班；
紅磡 <-> 羅湖：4／8分鐘一班；
紅磡 <-> 落馬洲：12分鐘一班；
東西線：3分鐘一班。

求可行性

[ 本帖最後由 miklcct 於 2012-7-29 18:24 編輯 ]