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新線 960X, 968X 於6/8/2012 開辦
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原帖由 HU6455 於 2012-8-4 02:25 AM 發表 
其實元朗去港島東, 用番以前368/369既路線會唔會行會快D?
即係去上水大埔吐公大老山東隧? |
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原帖由 PC2625 於 2012-8-4 02:08 發表 
其實這兩條新路線賣點是港島東,索性完全不停中環及灣仔,改出西隧後直到砲台山英皇道始停站直到鰂魚涌,會否更佳?
我想去北角炮台山返工的人唔及IFC+政府總部+灣仔法院/稅局/入境大樓集中
960X/968X仲有一個角色係覆蓋呢幾個離960/968較遠的工作地點
不過我認同960X如果八點先離開屯門的話, 九點前較難去到北角政府合署同太古坊
[ 本帖最後由 limited 於 2012-8-4 03:27 編輯 ] |
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原帖由 kmb63x 於 2012-8-2 16:09 發表 
我睇彩色果張宣傳單張 22.新威園 係尾站...
應該無下個站了T_T..
其實點解佢唔行多兩個站?1063/港島東中心/太古城一帶都有大把返工客,落到康怡先清客可以吸納多些少客源,等呢班人唔駛行咁遠。而且經祐民街U-Turn返健康邨上東廊,同埋直剷落太安樓上東廊,兩者時間相差應不太多 |
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回復 63# 的帖子
唔駛兜返去健康邨...可以用康安街果邊上東廊 |
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愛車列表:LP4268,LS4702,CTB~844~904
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原帖由 kmb63x 於 2012-8-2 16:09 發表 
我睇彩色果張宣傳單張 22.新威園 係尾站...
應該無下個站了T_T.. #52 巴打影到嘅豬紙
新威園都只係尾二站
只希望九巴唔好為咗慳支站柱
將960x/968x設計到新威園後跟116兜個圈停返960B站就算 |
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原帖由 asv2 於 2012-8-4 12:06 發表 
#52 巴打影到嘅豬紙
新威園都只係尾二站
只希望九巴唔好為咗慳支站柱
將960x/968x設計到新威園後跟116兜個圈停返960B站就算 琴日行過惠安園/1063/116個站都無960x站柱T_T
原帖由 limited 於 2012-8-4 03:24 發表 
不過我認同960X如果八點先離開屯門的話, 九點前較難去到北角政府合署同太古坊 ...
唔係好塞車應該無問題...如果960X總站擺係洪水橋鐵路站開可以比係洪元路開慳6-7分鐘..
例子0725班258P和960P...
反而968x就好早.八半未到就可能到QB
[ 本帖最後由 kmb63x 於 2012-8-4 13:45 編輯 ] |
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原帖由 asv2 於 2012-8-4 12:06 發表 
#52 巴打影到嘅豬紙
新威園都只係尾二站
呢個應該只係九巴乳豬紙表達上的問題.
因為九巴乳豬紙左下角最底一格一定係寫官方終點站名稱(即係電牌/膠牌顯示的名稱),
但新威園只係普通分站名稱而非官方終點站名稱,
所以表達上變左尾二站, 實際上就係總站.
相反新城乳豬紙就唔同.
中途站開出又好, 循環線折返點又好,
照用返有關站名, 無需拘泥於係咪官方叫法. |
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原帖由 坤仔 於 2012-8-4 03:10 發表 
即係去上水大埔吐公大老山東隧?
連北區的 373A 都因為塞車而捨吐公取三幹,
咁 368,369 的路線邊會快得過 960X/968X? |
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