九巴計劃小欖設大型轉乘車站減重複路線

商台報導
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重組路線實有人嘈點解咁cut法,所以分分鐘又係大欖隧道翻版

屯門轉車站不是政府計劃嗎


7條接駁路線<->5條長途路線
預定第四季執行

會議紀錄有屯門轉車站資料
http://www.districtcouncils.gov.hk/tm/doc/tc/2012/wgsg/TTC/minutes/tmet_1st_minute_20120424.pdf

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高危路線　　早上最繁忙一小時的載客率﹙往九龍方向﹚
66M /66P    　　　38%
61M　　　　　　  59%

[ 本帖最後由 avianwind 於 2012-8-1 12:55 編輯 ]

即使真係有路線「壯烈犧牲」, 但九巴會將D quota比番區內路線, 咁樣應該比較容易接受啦?

高危路線: 66, 66M, 57M........

最驚的係62X會不會cut到變成平日兩味線。

263M都可以收得工。

我係驚狗巴話就話cut線轉哂堆資源去另一條線
然後靜雞雞收哂車

61M唔駛驚
因為會係緊要既轉車路線

原帖由 JC3341@31M 於 2012-8-1 12:43 發表
即使真係有路線「壯烈犧牲」, 但九巴會將D quota比番區內路線, 咁樣應該比較容易接受啦?

高危路線: 66, 66M, 57M........

黎3係死緊2條係天經地義....我都唔知佢地咁同攬成一堆有咩作為.....

九巴一定會整治一D重覆的路線....我比較想知59M A X有無可能3合2.....

原帖由 KG1428 於 2012-8-1 13:40 發表
263M都可以收得工。

263M 其實唔係冇用

長遠啲既，捱到洪水橋新市填入伙...

短視啲既，飛起荃灣，改經屯公上汀九跟 279X 落青機
就算屯門客唔要，青衣客去屯中轉 B3X 都仲可以頂住

再短視啲既，揾佢嚟幫 264M 拉番直條線...

[ 本帖最後由 HF3204@243M 於 2012-8-2 20:09 編輯 ]

反而59x、66等路線沒有納入計劃,莫非會取消

59X：有 60X 轉乘
66：取消 ??

原帖由 hadboy5 於 2012-8-1 22:00 發表
反而59x、66等路線沒有納入計劃,莫非會取消