若干年後, 我們來送別柴油巴
http://www.hket.com/eti/article/35d7931d-822c-4473-89a0-8417a1070c11-060219?section=005
兩款電動巴 最快明年試行
九巴正試驗電池和電容兩款「綠色巴士」,預計最快明年試行載客;現有約4,000部巴士的九巴,只要約三分一換為電池車,便可應付上下班繁忙時間的服務,改善路邊空氣質素,九巴長遠冀全綫換為電池車。
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若干年後的前 N 年,我們來送別九巴 ??  |
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巴士又Made in China
鐵路又Made in China
莫非遲D要踩幾個鐘頭單車返工? |
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原帖由 Lelouch 於 2012-8-2 13:17 發表 
巴士又Made in China
鐵路又Made in China
莫非遲D要踩幾個鐘頭單車返工?
全港大大小小事物至少一半都係Made in China,建議閣下離開香港。 |
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原帖由 Ms.Potato 於 2012-8-2 13:23 發表 
全港大大小小事物至少一半都係Made in China,建議閣下離開香港。
我講得唔好
Made in China唔係問題
強國自主研發先係最大問題 |
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用電多左,發電廠發電多左,排放廢氣多左,空氣質素會唔會改善左?
只係一般路面少左廢氣,轉移左去發電廠污染咁解。 |
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原帖由 joeli16 於 2012-8-2 14:35 發表 
用電多左,發電廠發電多左,排放廢氣多左,空氣質素會唔會改善左?
只係一般路面少左廢氣,轉移左去發電廠污染咁解。 如果按之前既目標,全港50%電力來自核能發電,就應該冇咩問題…附近既大亞灣、嶺澳應該能夠提供足夠既電力
而且大火力發電廠係新界西北,而香港經常都吹東南風,應該會比係市區排放污染好既 |
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原帖由 Lelouch 於 2012-8-2 13:17 發表 
巴士又Made in China
鐵路又Made in China
莫非遲D要踩幾個鐘頭單車返工?
咁你應該要行路, 因為單車都有機會made in China... |
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原帖由 Hopuco 於 2012-8-2 14:56 發表 
如果按之前既目標,全港50%電力來自核能發電,就應該冇咩問題…附近既大亞灣、嶺澳應該能夠提供足夠既電力
而且大火力發電廠係新界西北,而香港經常都吹東南風,應該會比係市區排放污染好既 ...
核能發電唔係冇污染,係由廢氣變成核廢料,更難處理。
點解九巴唔試混能車?起碼技術方面成熟D。 |
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