最新消息 87A路線重整 287X 改行青沙公路 86A 行經沙角街

原帖由 Snoopy@FB8617 於 2012-8-5 13:59 發表
咁人地唔一定要你既offer既...
況且,大圍火車站上新田圍點都係解決唔到
沙角冇得執81K雞

當然,實會吸到更多804既客
但反轉頭一件事係新田圍果邊會唔會俾你郁條線上去咁解 ...

世事如琪,
又有邊個諗到286X,287X會突然"翻生"?

沙角有得執81K雞...

因為我既諗法係縮去顯徑,紅梅谷路,獅隧公路,新田圍村,沙角村咁行

明顯地亦係希望以此做番82M既客源

至於82M個問題,
我覺得應該視乎81C點樣分拆再落定論

即係話...
82M晌我角度唔會係一件即時死亡既東西

如果86要改行大埔道出 , 咁南昌街去美孚又點搞？

原帖由 HT408 於 2012-8-5 14:11 發表
如果86要改行大埔道出 , 咁南昌街去美孚又點搞？

冇改變到

原帖由 da93 於 2012-8-5 14:03 發表

抽兩架車姐...
唔係二十架...
對於呢個數目而言,
唔難解決

打個比喻話,
單係取消一條82M已經唔難搵呢兩架車

最重要既係有完整方案,
先至能夠諗出邊度抽車出黎俾佢解決

龍翔道,獅隧,
其實一樣係上上落落,
只係路 ...

86行唔行大埔道我就開放既態度
只不過我更希望86C可以更快速咁解
而同一時間希望大圍既有更密既班次
s.t.有一個咁既建議

入得美林總站既話相信阻力都好細

原帖由 Snoopy@FB8617 於 2012-8-5 14:12 發表
86行唔行大埔道我就開放既態度
只不過我更希望86C可以更快速咁解
而同一時間希望大圍既有更密既班次
s.t.有一個咁既建議

入得美林總站既話相信阻力都好細 ...

因為我要了解286X經唔經美林果邊先知道果邊出西九龍既問題係點

如是者,
86可以大埔道直落城隧公路直入廣場

原帖由 da93 於 2012-8-5 14:07 發表

世事如琪,
又有邊個諗到286X,287X會突然"翻生"?

沙角有得執81K雞...

因為我既諗法係縮去顯徑,紅梅谷路,獅隧公路,新田圍村,沙角村咁行

明顯地亦係希望以此做番82M既客源

至於82M個問題,
我覺得應該視乎81C點樣分 ...

咁應該過唔到美林果邊一關
而實際上條82K唔使改都已經可以一下清走81M/82M

若果82M仲有實際用途既
咁當然冇咩問題
只不過係我既角度覺得冇咩用途咁解

原帖由 Snoopy@FB8617 於 2012-8-5 14:16 發表
咁應該過唔到美林果邊一關
而實際上條82K唔使改都已經可以一下清走81M/82M

若果82M仲有實際用途既
咁當然冇咩問題
只不過係我既角度覺得冇咩用途咁解 ...

咁恐怕出年九公又繼續提82K減班

原帖由 da93 於 2012-8-5 14:14 發表

因為我要了解286X經唔經美林果邊先知道果邊出西九龍既問題係點

如是者,
86可以大埔道直落城隧公路直入廣場

老九未冇腦到連兜一兜美林都費時既
就算係呀董小姐都會拉都佢會入一入總站

原帖由 da93 於 2012-8-5 14:17 發表
咁恐怕出年九公又繼續提82K減班

現時82K死在班次真係好疏
預係可以預
不過時間唔得既話就真係唔會搭

本身82K果底係唔差
係可以有得玩既
只不過係班次疏唔夠M線玩

原帖由 Snoopy@FB8617 於 2012-8-5 14:23 發表
現時82K死在班次真係好疏
預係可以預
不過時間唔得既話就真係唔會搭

本身82K果底係唔差
係可以有得玩既
只不過係班次疏唔夠M線玩

鬼叫佢火炭時代已經做到咁疏

亦只能夠慢慢做番起...

所以我先會諗進一步縮線