最新消息 87A路線重整 287X 改行青沙公路 86A 行經沙角街

原帖由 流星☆雨 於 2012-8-12 16:54 發表
72南行應該加個分段$6.1
不過大埔道間學校返放學時段單靠81, (72)...
可能要開下特車去做...

係囉, 加分段就夠

以我個人觀察, 大埔道最多人搭既係81, 始終去旺區
九龍方向86B去到既地方, 72都基本做到

唯一可以話係大埔道無左車去顯徑, 但呢段會有幾多客呢?

I would say some passengers use 86B from Tai Po road to Tai Wai, not many to Hin Keng.

87B d班次咁疏, 又成日拖卡, 又成日收車. 而且得兩架12m車, 返沙田去到石硤尾有時仲頂閘
反而有d膽心應唔應付到87A的客量

原帖由 KV149~81 於 2012-8-12 18:49 發表
I would say some passengers use 86B from Tai Po road to Tai Wai, not many to Hin Keng.

如果落大圍 81都勉強叫做可以
係要行好遠咁囉

原帖由 VA11@702 於 2012-8-12 15:55 發表
但72在九龍的路線同86B的接近,而72客量亦勝任有餘,所以沒有問題,只係價錢差距過大    :-)

問題係冇理由拎一條大埔線去做沙田客,
而且72其實本身係有唔少客

只係話佢一直做得疏

原帖由 happykeroro 於 2012-8-12 19:57 發表
87B d班次咁疏, 又成日拖卡, 又成日收車. 而且得兩架12m車, 返沙田去到石硤尾有時仲頂閘
反而有d膽心應唔應付到87A的客量

取代路線太多,
至起碼大大條86A晌度,(甚至乎而家點都叫有條86C既野)
只係唔知點解佢又做得疏

說時說..其實287X同286X係咪"肯定"開線?
定同81C拆線一樣 只聞雷聲響
雖然87A 87B 私牌而家多數都係行青沙 行慣行熟
但如果真係開線 應該都會有操線?
近期都唔多覺有訓練車/私家車操練咁..


反而982X終於開到 如果可以進一步整埋下繁回程 更加為民服務
(當然回程定線又需再從詳定義..)

[ 本帖最後由 Lawliet 於 2012-8-13 17:38 編輯 ]

原帖由 da93 於 2012-8-13 15:41 發表

取代路線太多,
至起碼大大條86A晌度,(甚至乎而家點都叫有條86C既野)
只係唔知點解佢又做得疏

至少顯徑區無替代品

原帖由 happykeroro 於 2012-8-13 22:10 發表

至少顯徑區無替代品

顯徑由頭到尾都冇直達南昌街路線