最新消息 87A路線重整 287X 改行青沙公路 86A 行經沙角街

原帖由 Lawliet 於 2012-8-13 17:37 發表
說時說..其實287X同286X係咪"肯定"開線?
定同81C拆線一樣 只聞雷聲響
雖然87A 87B 私牌而家多數都係行青沙 行慣行熟
但如果真係開線 應該都會有操線?
近期都唔多覺有訓練車/私家車操練咁..


反而982X終於開到 如果 ...

其實冇...
可能只係臨近選期被炒作

原帖由 da93 於 2012-8-13 22:27 發表

顯徑由頭到尾都冇直達南昌街路線

87B

原帖由 Lawliet 於 2012-8-13 17:37 發表
說時說..其實287X同286X係咪"肯定"開線?
定同81C拆線一樣 只聞雷聲響
雖然87A 87B 私牌而家多數都係行青沙 行慣行熟
但如果真係開線 應該都會有操線?
近期都唔多覺有訓練車/私家車操練咁..


反而982X終於開到 如果 ...

唔係,運輸署仲收緊意見

原帖由 流星☆雨 於 2012-8-10 12:39 發表
真係寧願佢用新明樓做轉車站都唔好咁無聊...
而且「新翠邨」同「新明樓」都唔係好遠，
停一個其實夠

我意思係
回程：...->獅隧->紅梅谷路->迴旋處->紅梅谷路->田心街->顯徑->雲疊->大圍站->...
所以顯徑唔會係同一邊搭車
(其實呢幾條線回程係世界花園設站就得，
除非又有咩理由話個站唔得啦)

如果照你講嘅改埋去程做都唔係唔得：
...->新翠->隆亨->顯徑->雲疊->新翠->獅隧->...
但係隆亨(+顯徑?)會慢左...

根本可以唔駛執「相遇車站」呢樣野。
再唔係既改係隆亨做轉乘，過返對面馬路就係，最多係驚繁時87B九龍方向/ 88K火炭方向難上車。

不好意思，get錯左。
星期日搭車返馬鞍山時，經過世界花園見到原來停隆亨果d九龍線多數都唔停該站(eg. 80)

咁改隆亨會慢左，顯徑就差唔多。

原帖由 pch_yeung 於 2012-8-10 13:15 發表
由始至終都無人話過返沙田會改, 即係新月樓對面唔會有站,
世界花園返沙田個站仲要細過出九龍個站, 更何況有大圍站
同站, 所以唔改都得.

即係, 如果唔用世界花園, 出九龍就要顯徑/隆亨人兜新翠, 返
沙田就沙角乙明人 ...

我明，但這只是意見。

你講既係86A和89B轉乘87B既方法，唔同88K可以係隆亨轉都得。
當然如果識行，回程可以係隆亨行返新翠站轉(全地面)，去程就世界花園(當然要BBI冇限轉乘車站，兼要打醒12分精神先得)

原帖由 straysheep123 於 2012-8-13 22:36 發表

87B

喔..係喎...

但係...87B好似冇話要大改

原帖由 da93 於 13/8/2012 15:40 發表

問題係冇理由拎一條大埔線去做沙田客,
而且72其實本身係有唔少客

只係話佢一直做得疏

而家 72 好似某啲時段密過 86 (因為 86 不斷減班)