[轉貼] 70K , 71A , 72 , 73 , 74X , 75X , 78K , 273A , 86A 更換掛牌消息

以下路線字軌已經更換掛牌車 .


70K

04 : HC1409 > GH 377

05 : GJ8306 > CUT

S01 加車 > GJ8306


71A

03 : GY8094 > GN7913

S01 : GR2284 > GN2984

72

S01 :  GY4032   > HC1558

S03 :  GY2676   > HL7825

73

07 :  GR3201   > GH6283


74X

S02 :  GL2220   > HT3562

S11 :  GN7913   > GY8094

S13 :  GN2984   > GR2284


75X

S02 :  GX7696   > HM4161

S05 :  GY6811   > HM 230

78K

S30 :  HC1558   > GH5398



86A

04 :  GS4726 >  LR 725

S02  加車 >  GS4726



273A


S01 :  HM4161   > GG9877

S03 :  HT3562   > GL2220

S06 :  HL7825   > GJ4369

S07 :  GY2676   > GJ4823

S08 :  HM 230   > GJ3750



生效日期：28/7/2012 / ,  1/8/2012 , 4/8/2012


來源 :年份網

雖然以上消息來自年份網

但係以上文字都係本人親手打出

不是搬字過紙

請板友不要誤會 !!

[ 本帖最後由 FP6003 於 2012-8-7 01:23 編輯 ]

70K及86A正轉蛇.
3AV,GN牌差不多17年,改行區內線71A

del sorry

[ 本帖最後由 Mos_Lok 於 2012-8-7 20:33 編輯 ]

GH5398過咗78K
咁273B果字軌換入咩車啊???
定係CUT字軌???

原帖由 Mos_Lok 於 2012-8-7 11:27 發表

86A係加車兼加金喎
唔係話你咁sum up法一d個人意見都無既做法唔應該
但係你sum up得黎都要岩先得架

架金本身就係 86A 的
樓主睇年份網淨係睇一頁, 唔知有部份掛牌改動係響其他位
HR9710+KU1391 兄個 summary 就包埋另一頁的資料

沙廠仲有成批用ZF
波箱既H牌3AV掛埋d用續命車都得既兩味字軌
好似86K過d 3AV ,

加埋宜家仲有3AD後備

74x未駛咁快用返11米白版

ot: 現在屯廠 前大埔用過批G牌 3AV(Voith)多數是後備
但沙廠仲係跑公路

[ 本帖最後由 89B 於 2012-8-7 18:39 編輯 ]

原帖由 89B 於 2012-8-7 18:31 發表
沙廠仲有成批用ZF
波箱既H牌3AV掛埋d用續命車都得既兩味字軌
好似86K過d 3AV ,

加埋宜家仲有3AD後備

74x未駛咁快用返11米白版

ot: 現在屯廠 前大埔用過批G牌 3AV(Voith)多數是後備
但沙廠仲係跑公路 ...

沙廠係慳油方面一向冇屯廠咁積極, 所以大把Voith波箱車跑公路..
加上屯廠金車比例明顯比沙廠高, 所以批TD豪做後備好正常..

另外, 聽講上水廠將273A AV換3+2係因為近期多部2+2 AV上掛公路線, 令水廠冇2+2後備咁濟, 好多線要出3+2做替車, 加上康豪退役, 近日好多水廠大線都要出3+2 ADS..

原帖由 perfectman2222 於 2012-8-7 22:04 發表

沙廠係慳油方面一向冇屯廠咁積極, 所以大把Voith波箱車跑公路..
加上屯廠金車比例明顯比沙廠高, 所以批TD豪做後備好正常..

另外, 聽講上水廠將273A AV換3+2係因為近期多部2+2 AV上掛公路線, 令水廠冇2+2後備咁濟,  ...

該安排同慳油冇關, 區內線上續牌車只係減少18年車行長途線的機會, 而家GN牌都開始續第18年牌, 不過掛牌出得足唔足就有眼見

原帖由 perfectman2222 於 2012-8-7 22:04 發表

沙廠係慳油方面一向冇屯廠咁積極, 所以大把Voith波箱車跑公路..
加上屯廠金車比例明顯比沙廠高, 所以批TD豪做後備好正常..

另外, 聽講上水廠將273A AV換3+2係因為近期多部2+2 AV上掛公路線, 令水廠冇2+2後備咁濟,  ...

E家71B 2部AV正掛都唔見左人...今日出2部3+2 3AV

HC1409未chGH377個時,我搭過GH377做70K