民儉

[ 本帖最後由 kelvina905 於 2012-8-17 17:20 編輯 ]

原帖由 kelvina905 於 2012-8-9 01:06 發表

油蔴地小輪有民儉，但係....民檢？？咩嚟？

原帖由 LW1 於 2012-8-17 11:00 發表

油蔴地小輪有民儉，但係....民檢？？咩嚟？

唔好意思打錯；
敢問恭兄題外話，大約五六十年代每朝係咪有船由長州去香港仔？
我聽人講話每朝3:00開，「民福」，
想睇下係咪真有此事

原帖由 kelvina905 於 2012-8-17 17:20 發表
唔好意思打錯；
敢問恭兄題外話，大約五六十年代每朝係咪有船由長州去香港仔？
我聽人講話每朝3:00開，「民福」，
想睇下係咪真有此事

哈哈哈...說笑而矣.....小問題吧！
民儉 現時是油蔴地小輪船隊中最有代表性的一艘船，1976年船，算舊了!
睇返相關資料，未見到有長洲去香港仔航班，長洲有直航出香港，用船主要是細船為主，即是舊民福舊民量、民浩...
另一條是長洲迴航出香港，用船以大船為主，民天、民生、民昌等650人級，甚至1963年的民悅民來!
而駛經香港仔的有環島遊覽航線...

[ 本帖最後由 LW1 於 2012-8-18 11:22 編輯 ]

原帖由 LW1 於 2012-8-18 11:17 發表


哈哈哈...說笑而矣.....小問題吧！
民儉 現時是油蔴地小輪船隊中最有代表性的一艘船，1976年船，算舊了!
睇返相關資料，未見到有長洲去香港仔航班，長洲有直航出香港，用船主要是細船為主，即是舊民福舊民量、民浩...
另一條是長 ...

感謝恭兄提供珍貴資料
小弟係個長州仔，對油麻地小輪有相當興趣偏偏網上資料又小
而且HKVDB又執埋請恭兄得閒請常來指導

原帖由 kelvina905 於 2012-8-19 00:14 發表
感謝恭兄提供珍貴資料
小弟係個長州仔，對油麻地小輪有相當興趣偏偏網上資料又小
而且HKVDB又執埋請恭兄得閒請常來指導

客氣！油蔴地小輪歷史攸久，多年來由十一艘蒸機小木船到現時只餘下五艘汽車渡輪，當中更曾經擁有過百艘各式各樣
的渡輪，成為世界上擁有最多船隻的私營渡輪公司之一!七十九個船名多年來延續使用，就算書刊亦只是輕輕帶過!
沒有了VDB，冇錯係小了渠道作交流，所以在下自設Facebook作出適量介紹該老牌小輪公司歷年船隊...

[ 本帖最後由 LW1 於 2012-8-19 11:09 編輯 ]

原帖由 LW1 於 2012-8-19 11:04 發表

客氣！油蔴地小輪歷史攸久，多年來由十一艘蒸機小木船到現時只餘下五艘汽車渡輪，當中更曾經擁有過百艘各式各樣
的渡輪，成為世界上擁有最多船隻的私營渡輪公司之一!七十九個船名多年來延續使用，就算書刊亦只是輕輕帶過!
沒 ...

請問facebook係叫咩名？等我有空上去參觀
另外請問以下隻民傑拍喺咩碼頭？咁淺水都拍到


另外小弟對油麻地小輪船隊之中最快速的渡輪 既民隆有興趣
聽聞當年行中屯線只需45分鐘，如果係，咁咪同HM218差唔多時間
行屯門線係咪亦都有當年空調化既民禮、民義同民和？

這個像是

索罟灣

碼頭

原帖由 kelvina905 於 2012-8-19 13:30 發表
請問facebook係叫咩名？等我有空上去參觀
另外請問以下隻民傑拍喺咩碼頭？咁淺水都拍到


另外小弟對 ...

大部份鄉郊碼頭有油蔴地小輪碇泊都需要挖深海床，所以一定冇問題!
民隆行屯門要個多小時，應該不可能45分鐘行畢全程!
至於民義、民禮，當年改裝成冷氣船主要是中環往來荃灣服務提升以及後來的太古城往來九龍城
和提升原來以海上的士行走的中環至美孚的載客量，以雙層冷氣船行走，而當時只有民隆是全冷
氣，而再興建新船需時較耐，於是把旗下的部份海上巴士及普通船民義及民禮改裝，海上巴士分
別為港肆、港陸、港柒、港捌、港玖、港拾，而1979年建造另一艘全冷氣船民和，1980年頭下水
亦是行走中環至荃灣及太古城至九龍城為主....
Facebook名 Kung Kim Yeung's Ferry

[ 本帖最後由 LW1 於 2012-8-19 17:24 編輯 ]