八月尾開始, 香港航空及香港快運將會重整航線
根據 Airlineroute.net, 香港航空集團及旗下香港快運有多條航線將會大幅度減班甚至有線取消,
ref: http://airlineroute.net/2012/08/16/hxuo-sep12/
大約如下:
香港 <> 貴陽 - 每周四班轉為取消 (10/28 開始)
香港 <> 河內 - 每日一班減至每周五班 (08/27 開始)
香港 <> 南寧 - (香港快運) 每日一班轉為取消 (10/28 開始)
香港 <> 三亞 - 每周四班轉為每日一班, 及轉由香港航空營運 (本來由香港快運服務) - (09/01 開始)
香港 <> 太源 - 每周兩班轉為取消 (10/28 開始)
香港 <> 西安 - (香港快運) 每周三班轉為取消 (08/27 開始)
唔知今次香港航空集團執過哂 d 時間表之後會唔會有機會可以翻生 ~
~ 報告完 ~ |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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呢個計劃唔知有無變數,當初佢o地原本唔要B738,用A320同A330取代,但而家CAD出手限制o左機隊編排,佢可唔可以再入新機真係要睇CAD批唔批 |
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貴陽線開左冇耐,仲要大肆宣傳,咁快就玩完呵?
另外,倫敦線會於9月初取消,不過而家都成日唔開. |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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原帖由 rickywk 於 2012-8-20 23:31 發表 
呢個計劃唔知有無變數,當初佢o地原本唔要B738,用A320同A330取代,但而家CAD出手限制o左機隊編排,佢可唔可以再入新機真係要睇CAD批唔批
如果一換一, 唔知 CAD 又批唔批,
始終一換一又真係唔會增加港航個機隊數目 ~ |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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原帖由 AVD1 於 2012-8-21 11:14 發表 
如果一換一, 唔知 CAD 又批唔批,
始終一換一又真係唔會增加港航個機隊數目 ~
始終CASL食唔起HX堆機,特別係wide body...
CASL本身人力、資源都無HAECO咁多,最慘係CASL個hanger wide body overhaul能力而定都只係剛剛好
當日心太雄,諗住繼續用海航誇越式發展,點知同世界水平差太遠,個個坐完對佢o地o既準時性事係有口皆悲,而家好難攪 |
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小弟比較擔心的是
兩家公司重整後會否出現裁員潮.... |
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沙田墟‧錦英苑 87D
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原帖由 kyc87d 於 2012-8-21 21:07 發表 
小弟比較擔心的是
兩家公司重整後會否出現裁員潮....
cut晒 D OT咪得lor,上次走唔少人,
有機有客都唔夠人做喇 |
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我...
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