MTR 巴士部3/9按章工作屯天元會唔會大混亂

原帖由 GD1570 於 2012-8-26 07:52 發表


S1及S2係因為當時預期可以投入服務的LRT新車未用到，所以先開S1同S2
前年新車已經陸續投入服務，去年S1及S2已經無再開，
今年新車已經全數投入服務(除左發生意外的1118)

同埋，個人覺得S2真係無乜客量...
開嚟做乜.. ...

S1 S2 係疏導輕鐵乘客
T1 T2 先係替新輕鐵

S1、S2不嬲都係做樣
車疏、宣傳少、習慣問題
行得一個禮拜, 咁第2個禮拜咪又係要迫返輕鐵
而且頭一個星期開學禮/處理班務, 好多都返晏放早

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樓主問到K51、506的影響, 有段新聞節錄可以答到:

工會要求巴士車長休息有薪時間應與鐵路車長看齊，若資方一意孤行，不排除開學日按章工作，而工會亦不會依從新指引。梁指，現時港鐵有三百多名巴士車長，涉及行走十八條巴士路線，估計屆時有逾三百名車長響應，「舉例到時506巴士埋站唔爬頭，令到可能出現五架506一齊埋站，要再等下架或要等卅分鐘」；他昨日就工業行動可能對服務造成影響預先向公眾鞠躬道歉。
http://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20120826/00176_020.html


多謝工會 用506黎舉例子, 俾定個心理準備506既乘客 當日會有更嚴重甩班情況
亦令我地知道 正常既506, 其實係要等30分鐘 先一拖五到站
平時15分鐘 一拖三, 已經係車長們辛辛苦苦 不斷埋站爬頭得返黎............


雖然好同情車長既待遇, 但唔好搞506得唔得

運輸署新指引的六十分鐘休息時間究竟同唔同食飯時間?
如果係食飯時間, 九巴好似好多線仲未可以做到喎?

原帖由 JZ3968 於 2012-8-26 22:37 發表
運輸署新指引的六十分鐘休息時間究竟同唔同食飯時間?
如果係食飯時間, 九巴好似好多線仲未可以做到喎?

其實港鐵巴士而家 45分鐘食飯時間 , 30 分鐘係無薪食飯時間 , 15分鐘係有薪緩衝時間...., 但即將改為 40分鐘無薪 , 20分鐘有薪
..工會就嘈 每日無薪工作時間多左 10分鐘 , 每年要返多六日

原帖由 MG9003 於 2012-8-26 23:01 發表


其實港鐵巴士而家 45分鐘食飯時間 , 30 分鐘係無薪食飯時間 , 15分鐘係有薪緩衝時間...., 但即將改為 40分鐘無薪 , 20分鐘有薪
..工會就嘈 每日無薪工作時間多左 10分鐘 , 每年要返多六日 ...

主要係同鐵比較, 想一視同人, 全部車長都可以30分鐘有, 30分鐘無

原帖由 tvcc 於 2012-8-26 01:42 發表
MTR董事局有"陳家強教授"、"張炳良局長"; 如果MTR唔肯就範, "阿爺牌"工會大可走去政府總部度抗議...
萬一到時開學都搞唔掂, 運輸署實CALL九巴(借車借人)去行輕鐵緊急接駁線、東鐵果邊可以用K12S線、九巴71S線去頂 ...

之前加價
政府話政府代表起董事局內唔夠人鬥

原帖由 tvcc 於 2012-8-26 01:42 發表


MTR董事局有"陳家強教授"、"張炳良局長"; 如果MTR唔肯就範, "阿爺牌"工會大可走去政府總部度抗議...
萬一到時開學都搞唔掂, 運輸署實CALL九巴(借車借人)去行輕鐵緊急接駁線、東鐵果邊可以用K12S線、九巴71S線去頂 ...

點會搞唔惦, 做場戲就可以 "成功爭取XXXX".
下個月頭就選舉喇.