[服務調整]
九巴76K減班及延長服務時間 (2012.8.27生效)
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原帖由 GM 於 26/8/2012 01:28 發表 
原本非繁約20分鐘一班 變左30 疏左咁多 定點班次都補唔返啦
有D人真係會當定點班次係神丹妙藥
OH MY GOD...
轉雙層+服務過境客害死左條線....
附 現行班次
華明開
每日：
0550-0710 2 ...
但係起碼 D生客知道大約幾時有車到，補到少少既，但係真係幾疏下......
我上次等76K去米埔，根本預唔到大約幾時有車來，係勁熟(日日搭)既人先知道幾時有車來，那個人仲叫我飛的，但係76K去米埔 $5.0 優惠價真係幾吸引人架!(對一些獨自或2~5人去米埔的人來說)，但係都係補到好少， 20分鐘一班應該會好一點...... |
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一個鐘頭得兩班車，多數一係做有緣人，一係做熟客
運吉個時話條線客量下跌又多替代品所以先一野減到30
仲話減班可以提高載客率，咪睇下過幾年會唔會再cut... |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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原帖由 kay 於 2012-8-26 09:54 發表
一個鐘頭得兩班車，多數一係做有緣人，一係做熟客
運吉個時話條線客量下跌又多替代品所以先一野減到30
仲話減班可以提高載客率，咪睇下過幾年會唔會再cut... ...
九巴不知幾想整夠一小時一班,學晒外國D野.
我記得幾年前係芬蘭,零下十幾廿度等巴士,架巴士要一小時一班,於是我走左入去M記飲野,到差唔多夠鐘先行番出去巴士站.不過,我見到有個阿婆笑笑口
咁係巴士站企左大半個鐘,如果係我咁做,晨早變左冰條. |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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原帖由 y512516 於 2012-8-26 08:14 發表
但係起碼 D生客知道大約幾時有車到，補到少少既，但係真係幾疏下......
我上次等76K去米埔，根本預唔到大約幾時有車來，係勁熟(日日搭)既人先知道幾時有車來，那個人仲叫我飛的，但係76K去米埔 $5.0 優惠價真係幾吸引人架!(對 ... |
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原帖由 kay 於 2012-8-26 11:09 AM 發表
RDP寫佢4年內就可以由平均4035人搭跌到得返3628人
咁既路線都好難幫到佢
換單層到時有人上唔到車就只會進一步趕客
不過平日下繁都係開30就真係有D離譜 ...
其實應否規定巴士公司全日都超過20分鐘一班的鄰區接駁路線載客率都以單層計算
76K只不過由北區去元朗 兩個相連的區域
而客量都係中下
但2008起的客量下跌係明顯同2008年起舊巴收車狂熱有關
但如果使用單層的話 班次可能唔洗減
乜出單層就一定維唔到皮?
曾經聽過舊巴連273依D早繁雙向頂閘單層線都蝕本
但城、新的單層卻大行其道
中環都出單層但班次OK的線 例:城巴12m
蝕本路線的比例比舊巴低
原因何在?
[ 本帖最後由 GM 於 2012-8-26 12:58 編輯 ] |
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常備TCU 出行唔洗怕
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金巴得返 JH4735 係度。。。。
20-30 分鐘真係幾趕客感覺。。。。
朗屏拉返長少少。。只不過想做返好 d 工時咋嘛。。。
[ 本帖最後由 FX2556 於 2012-8-26 13:00 編輯 ] |
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LEYLAND OLYMPIAN
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點解會係金巴做蛇車...
[ 本帖最後由 HT408 於 2012-8-26 13:04 編輯 ] |
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原帖由 HT408 於 2012-8-26 13:02 發表
好似係4735轉蛇 , 8269去77K wor ...
正字軌全白板 九巴究竟係咪有心想服務乘客 ? |
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