九巴76K減班及延長服務時間 (2012.8.27生效)

實情仲有幾多人坐黃巴士？
76K大部份係熟客仔，
客源有來自粉嶺南往返元朗，
粉嶺南往返金錢及古洞，
上水站往新潭路豪宅區．
古洞南往元朗，
及新潭路豪宅區往元朗。
佢地基本上唔會去搵甚麼代替品，因為得不償失。
反而我唔同意佢定點班次會趕客嘅言論，
沿線又無特別大擠塞，校啱時間係做到定點班次效果。
華明到上水鐵路站通常約10分鐘，
華明到落馬洲轉車站約25分鐘，
華明到牛潭尾約35分鐘，
華明到恆香約50分鐘。
朗屏邨到開心廣場約10分鐘，
朗屏邨到落馬洲轉車站約30分鐘，
朗屏邨到上水鐵路站約45分鐘。
的確我唔駛打去九巴熱線問開車時間，
但我平時坐76K去錦繡一帶返學因為改時間表要提早20分鐘出門口，
比平時早到25分鐘，否則就會遲到。
變左同以前遲半小時返鰂魚涌出門口時間無分別。

原帖由 GM 於 2012-8-26 16:30 發表

咁睇依幾年TD減舊巴D QUOTA真係唔合理
香港島人口先一百多萬
分到1千多個QUTOA
九龍+新界才得3千多
計埋隧道線係共有
九龍+新界人均士資源比例都差D

資源就唔係咁計的

新巴城巴有好大比例的車去咗過海線,
城巴單係服務 96x 已經幾十架車,
另新城都有九龍新界線, 無理由入埋港島區數

而且九巴在九龍新界的市場佔有率,
係明顯低過新巴城巴在港島區的市場佔有率
K 巴又無計入九巴

剛才搭 76K (18:20 朗屏開,跟兩架276P尾),
元朗>上水 段共有 88 人, 比以前同一時間多
其中24人青山公路落車, 同以前相近,
而青山公路(元朗後)上車ge人數明顯比以前同一時間多
(多數係下班工人)

今朝 08:15 見到 GH5813 在新時代廣場停站往朗屏邨
車上也有半滿