九巴年底試國產長途電巴 擬2014年7路線載客(284,5M)

http://hk.news.yahoo.com/%E4%B9% ... E%A2-212233522.html;_ylt=AmR5l0MYxrjPMqbbLk8aAkedn8h_;_ylu=X3oDMTQ2cjRycWVjBG1pdANMYXRlc3ROZXdzIExpc3RpbmcEcGtnAzljMTQxZDIxLWJmYWEtMzAzZC05NjlhLTYwMGY0NDU1ZjdiYQRwb3MDNTAEc2VjA01lZGlhU3RvcnlMaXN0VGVtcAR2ZXIDMjZhMzRiZDAtZWZjNC0xMWUxLWJmY2YtNTI3YmE1NmYzMDQw;_ylg=X3oDMTJjMWU1NzR2BGludGwDaGsEbGFuZwN6aC1oYW50LWhrBHBzdGFpZAMEcHN0Y2F0A.aWsOiBnummlumggXzmlrDogZ7nuL3opr0EcHQDc2VjdGlvbnM-;_ylv=3

九巴副董事總經理歐陽杞浚接受專訪時表示，現時九巴試驗的單層電容巴「gBus」，技術已進入第二代，每次充電6至8分鐘，就可行駛8至10公里，較第一代「gBus」行駛距離增加一倍；因應其「快充快放」特性，電容巴適合行駛短途循環路線，當完成試驗後，電容巴可於2014年試行載客，並行駛兩條路線，包括長5.7公里、來往沙田市中心及濱景花園的284號；以及長5.1公里、來往彩虹坪石至啟東道的5M全新路線。他表示，九巴已與中電達成共識，在該兩條線設供電網絡；但現階段未有計劃在其他路線試行電容巴。

此外，針對路線重組，歐陽杞浚表示，現時九巴虧損路線已上升至約70%，有必要檢視巴士資源投放，未來九巴會增加落區次數，並會檢視整個地區巴士路線的班次，「不會再一條一條路線去游說」，盼區議會接受九巴刪減部分客量極低的路線。

60%->70%

標題話7條線, 內文話2條線, 究竟邊個o岩?

原帖由 teddybus 於 2012-8-27 12:53 發表
標題話7條線, 內文話2條線, 究竟邊個o岩?

佢話兩款電動巴會行走7條線，
當中電容巴會行5M,284,
其餘5條會用電池巴。

2014年開始唔洗搭284, 比貴D搭86S/86K/85K算了

費事搭搭下爆炸命都冇埋

原帖由 Lelouch 於 2012-8-28 16:44 發表
2014年開始唔洗搭284, 比貴D搭86S/86K/85K算了

費事搭搭下爆炸命都冇埋

到 2014 年記住你自己兩年前講o的咩你至好咁大聲

完全不能接受

引入中國製造除左有損形象更嚴重危害
搭客同街上市民安全。
依家再係咁錯落去香港好快玩完
睇嚟今年要向立法會反映嚴禁引入
中國製造車輛

[ 本帖最後由 dbat98D 於 2012-8-28 17:24 編輯 ]

原帖由 dbat98D 於 28-8-2012 17:22 發表
完全不能接受

引入中國製造除左有損形象更嚴重危害
搭客同街上市民安全。
依家再係咁錯落去香港好快玩完
睇嚟今年要向立法會反映嚴禁引入
中國製造車輛 ...

像是該種技術別國不能掌握，因此需從中國內地引入。

無論如何，車來了再說…

原帖由 ATE24 於 28-8-2012 16:48 發表
到 2014 年記住你自己兩年前講o的咩你至好咁大聲

連政府高級官員也可以「在今天打倒昨日的我」，
一位小小論壇朋友也可「今年的我打倒前年的我」。

原帖由 ATE24 於 2012-8-28 16:48 發表
到 2014 年記住你自己兩年前講o的咩你至好咁大聲

留名等2年,你等唔等到架?

其實點解唔擺7M或者71B呢...