這部#12可能係繼#50後,另一部獲保留的戰後型電車...
與#12同期的其他戰後型電車,均於1986-1992年的翻新工程中陸續拆毀...
#50則獲保留並於歷史博物館作長期展覽...
反而車身就有點破舊...
p.s.當年運往溫哥華前,#12的M&T底架仲有無摩打...?!
(只知個Website話#12無摩打,不能行...) |
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原帖由 Kaho.Doremi1021 於 2012-8-29 10:56 發表 
這部#12可能係繼#50後,另一部獲保留的戰後型電車...
與#12同期的其他戰後型電車,均於1986-1992年的翻新工程中陸續拆毀...
#50則獲保留並於歷史博物館作長期展覽...
反而車身就有點破舊...
p.s.當年運往溫哥華 ...
其實論次序,#12 的舊車身早於1985年退役,並換上第一代 #200 工程電車使用的底架(已拆除摩打),同年便運往溫哥華成為翌年的世博會之展品;至於 #50 則於1989年4月退役及一直停放在屈地街車廠(新 #50 於1991年才製成),於1991年才翻油成墨綠色及捐贈給市政局。
[ 本帖最後由 hkaiw 於 2012-8-29 13:49 編輯 ] |
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喵...
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