運輸署建議九龍專線小巴69, 76B, 83M改動 (76B已落實改動)

來源：觀塘區議會文件（觀塘區2012/2013年度核心部門工作計劃半年進度報告）
http://www.districtcouncils.gov.hk/kt/doc/common/dc_meetings_doc/DCFC_43_2012.pdf　 (P.32-33)

九龍專線小巴69 線
根據 2012 – 2013 年度巴士路線發展計劃，九龍巴士第40號綫建議改行龍翔道以增強荃灣與東九龍的連繫，
有關改道將會影響往來麗港城與太子道西的居民。
本署建議延長九龍專綫小巴69 號線(麗港城 – 九龍城(循環線))至界限街，以提供替代服務予受巴士改道影響的居民。

九龍專線小巴76B 號線
為方便高超道一帶長者前往聯合醫院，建議修改九龍專綫小巴76B號線，
在鯉魚門道東行至聖安當女書院時轉入高超道，再駛往油塘公共運輸交匯處，並以該交匯處作終點站。
（已落實實施，見#10）

九龍專線小巴83M 號線
建議於安華街體育舘外為專線小巴設立總站，以改善乘客的侯車環境。

報告完畢！

[ 本帖最後由 eric278 於 2012-9-14 13:36 編輯 ]

佢咁講,係咪即係將69拉去基堤道調頭返麗港城?

不過69線在上午繁忙時間的客量，和車隊的大小，
使這線在上午時份延長走線有一定難度 (除非營運者肯加大車隊規模)

根據B2板板友所影得的區議員傳單所示，69線折返處為旺角警署(太子站)

69 應該西行會執到少少 46 / 70(A) 客 (叫多飛)，
但東行同佢哋唔同站，真係唔知會唔會載空氣

原帖由 238X 於 2012-9-2 11:10 發表
69 應該西行會執到少少 46 / 70(A) 客 (叫多飛)，
但東行同佢哋唔同站，真係唔知會唔會載空氣

呢層又唔使擔心，69會繼續做循環線，太子道西/旺角警署會有人上車返麗港城的。

其實我有D懷疑69係咪去到太子
運吉只係話去到界限街
定係麗港城又一廂情願

原帖由 kay 於 2012-9-2 14:23 發表
其實我有D懷疑69係咪去到太子
運吉只係話去到界限街
定係麗港城又一廂情願

講數喎, 梗係掟出太子站先有得俾佢講啦,
一開始已經話窩打老道/基堤道調頭o既, 駛乜佢講!

原帖由 kay 於 2012-9-2 14:23 發表
其實我有D懷疑69係咪去到太子
運吉只係話去到界限街
定係麗港城又一廂情願

界限街咁長，基堤道/旺角警署調頭都係可以話去到界限街

運輸署已出通告，由2012年9月16日起，76B將轉為點到點服務，往油塘方向的車程改道經高超道。
Ref: http://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_31076.html

行車路線修改如下：
基督教聯合醫院 - 油塘公共運輸交匯處：
經秀雅道，協和街，曉光街，秀茂坪道，將軍澳道，鯉魚門道，高超道，鯉魚門道，高超道及油塘公共運輸交匯處。

油塘公共運輸交匯處 - 基督教聯合醫院：
經高超道，鯉魚門道，啟田道，將軍澳道，下行通道，將軍澳道，秀茂坪道，曉光街，協和街及秀雅道。