2012年8月27日起,調整為5-10分鐘一班
p.s.感覺上班次比以前疏左, 早幾日下午四點幾在綠楊等49x, 等左25分鐘先有車
琴日下午5點幾在綠楊等49x, 等左20分鐘先有車.... |
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本線於 8 月 27 日起實施不少於一小時用膳安排 |
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49x最近經常等幾個字都冇車
之後連拖幾部一齊黎 |
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5-10,根本就焗你下下預等10分鐘
10分鐘話長唔長,話短唔短 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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自己覺得10分鐘或以內既班次都算易等, 只要今次調整班次不涉減班, 其實又唔係咩大問題.
但係好似73咁樣, 玩大包圍班次, 就真係趕客啦 |
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原帖由 neoplan720p 於 2012-9-1 18:50 發表 
自己覺得10分鐘或以內既班次都算易等, 只要今次調整班次不涉減班, 其實又唔係咩大問題.
但係好似73咁樣, 玩大包圍班次, 就真係趕客啦
不過以 49X 呢 D 高客量路線, 十分鐘又真係有點那個,
而家起荃灣眾安街個站 (去沙田方向) 49X 條龍已經夠長
如果做十分鐘一班真係 ... |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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原帖由 AVD1 於 2012-9-1 23:42 發表 
不過以 49X 呢 D 高客量路線, 十分鐘又真係有點那個,
而家起荃灣眾安街個站 (去沙田方向) 49X 條龍已經夠長
如果做十分鐘一班真係 ...
48X 單位數添.
次次都係2架48X=1架49X. |
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原帖由 張偉沖 於 2012-9-2 00:03 發表 
48X 單位數添.
次次都係2架48X=1架49X.
但係起荃灣其實好多人係見 48X 都唔上仲會等 49X
因為 49X 真係快,
就算 48X 黎先, 49X 點都會快過 48X 到沙田 (尤其 49X 起荃灣已經分段) ~ |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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