原帖由 DGCNYO 於 2012-9-5 13:47 發表 
點可能改，人家制度係細公司玩法，你大公司咁玩，又咪要架床疊屋
你無可能站長對上要加好幾個區長，仲要整個再對上去管全港去車
唔加黎D人，學人地咁跳，除時邊到有交通意外，搞同幾個區一部車都無都唔奇......你睇新城D偏離主 ...
我又覺得大公司都好没有什麼不改得
未請pt車長邊個估到可以咁請?没有什麼不能 只是會否做吧了 |
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原帖由 da93 於 2012-9-4 22:48 發表
問題係你個字軌要點樣排先排到個mb,tb出黎,
呢個係重點...
打個比喻,有一堆線,
條友做一轉80M上穗禾再落番沙中做兩轉299,
架車由樓下山尾街做完85條友上黎接繼續做80M,
本身81K條友食完飯落番山尾街接架85...
呢 ...
跨總站既暫時得 L 字軌咁玩
但其實九巴已經玩緊同總站跳飛機 ... 不過無新城咁大規模 |
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原帖由 2234 於 2012-9-3 14:41 發表
即係話九公司唔將中間食飯同休息鐘數, 計落工作時數, 工會就計,
而且工會只係計本薪份糧既金額(包括過鐘補水), 唔計安全、勤工獎金
呢D只係工會做出黎 0既假象
其實飯鐘計唔計工作時間
飯鐘是否有薪
休息日是否有薪
好睇公司訂立0既政策
以現時來說
並沒有訂明飯鐘一定要有薪
但正常來說
如果飯鐘時要隨時候命
呢個就係工作時間
正常來說應該有薪(除非無寫明)
只於休息日方面
僱傭條例只提及符合四一八者
要有最少一天休息日
但無講到明一定要錢
呢個又即係最低工資實施初期0既大X樂事件
點解工會要咁講
無非係要向一些不懂法例的人去附和 |
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快樂有時，唯有Timely
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原帖由 1005 於 2012-9-5 21:34 發表
以現時來說
並沒有訂明飯鐘一定要有薪
但正常來說
如果飯鐘時要隨時候命
呢個就係工作時間
正常來說應該有薪(除非無寫明)
咁又算唔算係「隨時候命」？ |
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字大只顯得人自大
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原帖由 ME9661 於 2012-9-5 14:07 發表
我又覺得大公司都好没有什麼不改得
未請pt車長邊個估到可以咁請?没有什麼不能 只是會否做吧了
如果到時限D車唔可以過界，又咪得個擺字，跳票機的混亂，新城間唔中都表演過，九巴大咁多，你點預期先 |
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原帖由 DGCNYO 於 2012-9-5 23:53 發表
要記住，點解今日咁多勞工爭取，因為今日勞力先有牙力去講，而不是過去是正常
我認為, 今日咁多勞工爭取, 唔係因為今日勞力先有牙力去講
而係以前工搵人, 僱員做得唔開心就轉工, 上晝辭職, 下晝就可以搵到另一份工
依家人搵工, 僱員唔係咁容易轉工, 唯有在現有工作上爭取福利 |
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原帖由 kiwai 於 2012-9-6 08:01 發表
我認為, 今日咁多勞工爭取, 唔係因為今日勞力先有牙力去講
而係以前工搵人, 僱員做得唔開心就轉工, 上晝辭職, 下晝就可以搵到另一份工
依家人搵工, 僱員唔係咁容易轉工, 唯有在現有工作上爭取福利 ...
唔出聲的鳥兒那有多一些飯吃 |
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原帖由 樂仔〞 於 2012-9-5 14:36 發表
跨總站既暫時得 L 字軌咁玩
但其實九巴已經玩緊同總站跳飛機 ... 不過無新城咁大規模
L字軌有人冇車之餘,
仲要人少...
而且唔好忘記九公司下既L字軌一樣有大兩味成份
[ 本帖最後由 da93 於 2012-9-6 13:20 編輯 ] |
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原帖由 kiwai 於 2012-9-6 08:01 發表
我認為, 今日咁多勞工爭取, 唔係因為今日勞力先有牙力去講
而係以前工搵人, 僱員做得唔開心就轉工, 上晝辭職, 下晝就可以搵到另一份工
依家人搵工, 僱員唔係咁容易轉工, 唯有在現有工作上爭取福利 ...
沙士時一工難求，仲講轉工？80年代香港都好講福利，但果個年代工時長係整體問題
但今日時代都唔同，囉黎講好正常......
唔洗講車手，飯食業己經受緊落場時間不吸引之苦
我夠膽講，巴士佬囉出黎講己經好俾面，事實上己經有一堆人做左唔撈的行為..... |
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