九巴 6D 線調整班次

是日生效
同時改左六十分鐘食飯

星期一至五
牛頭角
0540-0911 13-15
0911-1626 15-20
1626-1942 14
1942-2200 18-20
2200-0020 15-20

長沙灣
0540-0820 12-15
0820-1520 15-20
1520-1852 13-16
1852-2110 18-20
2110-0020 14-20

星期六
牛頭角
0540-1021 14-15
1021-1245 16-20
1245-1759 14-15
1759-0020 16-20

長沙灣
0540-0930 14-15
0930-1154 16-20
1154-1800 14-15
1800-0020 16-20

星期日及公眾假期
牛頭角
0540-0952 14-16
0952-0020 15-20

長沙灣
0540-0906 14-16
0906-0020 15-20

據知今次調整係加左 L01 字軌 , 同時 S01 紅日收車
另外兩廠都有部分字軌食完飯係要跳飛機
早更師傅食完飯係要接對面廠既車黎揸 , 而夜更都係要接對面廠既車
食完飯先接返掛牌車

來源: 相熟車長

[ 本帖最後由 MZ3101 於 2012-9-2 18:03 編輯 ]

搞到咁疏，遲下加車延長去美孚，做唔做到10-11分1班架?

原帖由 kay 於 2012-9-2 18:07 發表
搞到咁疏，遲下加車延長去美孚，做唔做到10-11分1班架?

老九慣用技術
先減後加

原帖由 MZ3101 於 2012-9-2 18:01 發表

星期一至五
長沙灣
0540-0820 12-15

以前係13-15分鐘一班, 依家係12-15分鐘?
有冇咁著數呀?

原帖由 dippy 於 2012-9-2 23:16 發表
我淨係知, 如果7:00-7:40無五班車都唔駛旨意清到青山道去大坑東既客
咁如果第時無左條40(40果個時段有兩班, 6D有三班)咁6D就要加密
唔係連車頂都無得你企

唔好忘記呢段係獨市
除非你話呢班人唔住牛頭角抵死既姐
唔 ...

RDP寫6D會加到最密10~11分鐘一班嘛
7:00~7:40下話，0700 0710 0720 0730 0740，五班齊數，搞掂

日以繼夜夜以繼日，日以繼夜夜以繼日…

原帖由 dippy 於 2012-9-2 23:16 發表
我淨係知, 如果7:00-7:40無五班車都唔駛旨意清到青山道去大坑東既客

原帖由 dippy 於 2012-9-2 23:51 發表
如果7:40開車就趕唔切
07:00開就太早
所以都係要執
可能要同依家差唔多咁
06:50, 07:04, 07:12, 07:20, 07:28, 07:36, 07:48, 08:00

我答到RDP計劃入面0700~0740有五班車啦
你就話0700太早，0740趕唔切，你日以繼夜夜以繼日講晒佢吧啦

0740遲到既話就冇得好講既
但0704變0700係咪真係早得太緊要？
分分鐘搭遠少少條數都o係返度

原帖由 dippy 於 2012-9-2 23:58 發表

咁多年嚟, 班6D都唔係整點7:00開就係咁簡單
而呢班車事實就係好多要7:30喺學校出現既人用
咁如果改, 改完一樣係大家齊齊遲到

我都好想知而家邊間學校會七點半閂大閘計人遲到

個point係，開遲左可能係有需要執，但開早四分鐘個問題o係邊度？
甚至乎，搭0736（或者係07xx）班車趕閂閘既朋友，根本就係踩鋼線
改唔改線都係會有機會出事，而佢地好應該檢討下自己係咪下下最後一刻先出門，仲要寄望九巴開車準時