安達臣道公屋發展區及現石礦場未來交通設計大綱

安達臣道公屋區巴士總站位置, 將非常接近寶達村.

觀塘區議會討論文件 - 頁尾:
http://www.districtcouncils.gov.hk/archive/kt_d/pdf/2010/KTDC_Paper_33_2010.pdf

至於東北面石礦場未來發展,
又有新巴士總站, 選址區內西北方, 附設小巴總站.
政府規劃署建議暫設一至兩條地鐵站接駁巴士線,
分別經曉光街去觀塘站,
同連德道去藍田站或碧雲道去油塘站,
但係未知會否同公屋區路線合併.
小巴線於研究書中未有定案.

另外局方又建議研究由翠屏曉明街起lift橋,
經曉光街遊樂場上秀茂坪商場,
再伸延上安達臣道石礦場發展區.

規劃署研究書:
http://www.pland.gov.hk/pland_en/p_study/prog_s/AndersonRoadQuarry/links/arq_report_ta.pdf

[ 本帖最後由 transbus 於 2012-9-5 11:28 編輯 ]

Blank...

[ 本帖最後由 hkaiw 於 2012-9-6 12:36 編輯 ]

連一條對外線都唔諗住開？

原帖由 S3BL100 於 2012-9-5 11:56 發表
連一條對外線都唔諗住開？

南面公屋區近寶達, 應該點都有條線拉過去,
更何況張圖已經係2010年文件.

至於石礦場未來發展區, 份文件係今年6月o既,
幾年後會唔會有線再拉上去, 真係水晶球問題.
更何況石礦公園建成開放可能係十年之後o既事.

[ 本帖最後由 transbus 於 2012-9-5 12:16 編輯 ]

原帖由 transbus 於 2012-9-5 12:03 發表


南面公屋區近寶達, 應該點都有條線拉過去,
更何況張圖已經係2010年文件.

至於石礦場未來發展區, 份文件係今年6月o既,
幾年後會唔會有線再拉上去, 真係水晶球問題.
更何況石礦公園建成開放可能係十年之後o既事. ...

家下既政府有咩做唔出....黎個位有線拉己經叫好

經䁱光街前往觀塘，令人想起13M，
至於往藍田、油塘，開條新線都好嘅，
最好係服務埋原有嘅秀茂坪區添，因為而家東九龍過山線剩係由小巴做，係經常打爆，

至於對外線，最有價值應該係拉條13X比佢，
至於落旺角？迫佢哋轉鐵或行落去坐98c囉

將來落成,可能更多人去香港島(去中環),隧巴 601可不可以搬去總站在中環?

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2012-9-5 13:14 發表
經䁱光街前往觀塘，令人想起13M，
至於往藍田、油塘，開條新線都好嘅，
最好係服務埋原有嘅秀茂坪區添，因為而家東九龍過山線剩係由小巴做，係經常打爆，

至於對外線，最有價值應該係拉條13X比佢，
至於落旺角？迫佢哋轉鐵或行落去坐 ...

13X 仲拉？嫌九龍東條線唔夠長咩

原帖由 樂仔〞 於 2012-9-5 14:33 發表


13X 仲拉？嫌九龍東條線唔夠長咩

如果拉13X入去,唔入麗晶就得,不過又要先攪好條224X先

發展大綱
http://www.pland.gov.hk/pland_en ... Quarry/tc/rodp.html

予想圖（pt21為私樓區PTI）
http://www.pland.gov.hk/pland_en/p_study/prog_s/AndersonRoadQuarry/tc/landscape.html

按圖放大

原帖由 daiteioh 於 2012-9-5 14:11 發表
將來落成,可能更多人去香港島(去中環),隧巴 601可不可以搬去總站在中環?

692能夠取消後
假如將其quota直接用在延長/加密601便有機會
（又或是先減少任何一條入中環的九新聯營線班次）

又或是慢慢等601P有增加班次壓力

[ 本帖最後由 avianwind 於 2012-9-5 16:22 編輯 ]