原帖由 FBI2 於 2012-9-9 10:11 發表 
人地開一班蝕一班,咪幫下九巴開少幾班囉. 減班唔係問題
但都keep住定點呀
定係九巴覺得等28分鐘車好平常? |
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原帖由 icecone 於 2012-9-9 10:22 發表 
減班唔係問題
但都keep住定點呀
定係九巴覺得等28分鐘車好平常?
其實都係多3分鐘啫,假日用膳時間一向都是25分鐘一班
如果車手,28分鐘夠行晒一個單 |
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JJ 6360 ATS17
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原帖由 icecone 於 2012-9-9 10:22 發表 
減班唔係問題
但都keep住定點呀
定係九巴覺得等28分鐘車好平常?
咁如果九巴想再趕走多d客,然後整到個數據差,再申請減班呢? |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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原帖由 FBI2 於 2012-9-9 10:34 發表 
咁如果九巴想再趕走多d客,然後整到個數據差,再申請減班呢? 用咁既態度同手法做專營巴士既公司我會想佢執咗佢 |
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如果係平時係樂富番沙田
我都係用84M
但係今日之後睇黎都係用番MTR
個班次.......
定點無左
我都唔知有咩理由去坐84M |
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原帖由 icecone 於 2012-9-9 10:50 發表 
用咁既態度同手法做專營巴士既公司我會想佢執咗佢
橙色個間做過唔少喇 |
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它話比你知改了時間表都還好, 隔離條85M放工食飯時間做緊20-30mins 一班 ,
無辦法, 因為它改行車時間表不夠, 搞到蛇車返不切車。 |
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回復 17# 的帖子
可能九記當佢地係小巴車手咁
日日當蛇車行80km飛車 |
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繁忙時間15分鐘一分班班都要企
你而家咁即係趕客姐 |
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原帖由 tamm2005 於 2012-9-9 17:09 發表 
可能九記當佢地係小巴車手咁
日日當蛇車行80km飛車 就算車手都敵不過塞車
早幾日先聽到有乘客講, 話1930在黃大仙等85M, 部車要2000先出現
原因: 回不到車 |
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