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憤怒 - 2A 鬼車拒載！
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原帖由 DK704_3N133 於 2012-9-12 21:55 發表 
我掉轉, 下層開左, 上層無開
路線: 279x
上車地點, 目的地: 祥華--->欖隧
時間: 約2230
開燈時間: 華明 |
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We're part of The Go-Ahead Group
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唔只香港,澳門都試過
話說關閘有部Hino(MG-71-XX)上完客準備開車,點知全車無晒客燈,個Carlo諗住返廠,點知俾站長話部車撻得著車仲做到生意為理由唔俾佢揸返廠(夜晚8點幾) |
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期待香港出現載161人的E500 MMC
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原帖由 天瑞總站 於 2012-9-12 21:45 發表
呢個先係問題呀問題係, 私牌又要打個牌出黎
有無問題?
無開燈就代表唔係載客, 咁 2A 牌代表乜?
common sense都知道唔載客就唔應該打個牌出黎啦
而家D人...真係越黎越多人冇常識... ...
為什麼私牌卻又不能插號碼牌？踢車去中途載客、冇號碼鬼知乜線咩？無開燈就代表唔係載客、係載既早就開燈啦、就係唔載客先熄燈架啦！阿生、你屋企冇人仲會唔會開哂(全部)D燈呀？架巴士唔開燈、好多人都知架車係私牌啦、駛唔駛係車頭貼住[我唔載人的]既布牌呢？冇常識？我想問閣下見到架輕鐵打住[回廠]、難道也是營業中？你係咪要投訴它飛站呢？當然你要我都無計、不過、你冇常識就唔好話越黎越多人冇常識咯............ |
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>私牌點解要SHOW 2A出黎?
咁我問吓閣下、君不見巴士廠有D巴士既電牌都打住號碼咯、難道佢地要載客？再說、我話你冇常識係大多數人都知架車唔開燈就係唔載客、有開燈就係有開燈、無可能會好似無開咁黑卦？當然你戴黑超就無得講！我冇話樓主有問題、係你有問題者、你話佢唔打暫停載客係佢唔好、但係你連呢D都要雞蛋入邊挑骨頭、私牌一定要打出來的話、咁你快D去做差佬、因為你什麼都要揸正來做、唉................... |
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原帖由 天瑞總站 於 2012-9-13 01:02 發表
電牌還電牌 膠牌還膠牌
膠牌就話無得行行下插牌
電牌就停個燈位都轉到啦
我唔明點解明知前面有站,又唔係要埋站但係又要老早轉定牌喎
你自己都識講,輕鐵打得回廠,即係唔係做生意
咁九巴幾時變左打2A係代表唔載客?
幾 ...
有時講就易...
當然你大可以話搵個站停低先攪個牌添...
但有時實際應用又係另一回事... |
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原帖由 EH2674 於 2012-9-12 18:48 發表
唔知樓主坐過未，但我坐過FZ8046@32M係無開燈既，準確D講係開到半路熄曬全車燈
問題係而家講緊...
機件故障同一般情況下熄燈既分別 |
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原帖由 天瑞總站 於 2012-9-12 21:45 發表
呢個先係問題呀問題係, 私牌又要打個牌出黎
有無問題?
無開燈就代表唔係載客, 咁 2A 牌代表乜?
common sense都知道唔載客就唔應該打個牌出黎啦
而家D人...真係越黎越多人冇常識... ...
夜晚架車唔著燈,
如果真係載緊客既,
你覺得有問題個責任會係邊個負責?
你話行行下突然全車熄晒燈,
機件故障,
fine,冇得講
但你正常情況下唔會覺得有一架車係熄晒燈黎載客下話... |
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原帖由 LC901 於 2012-9-12 14:25 發表
我都好同意!
調查不外乎問個 Carlo 有無咁做
我係個 carlo 都唔認 la!
亦難保個站長會保住個 carlo wo!
你似乎唔明有D野係冇得幫 |
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原帖由 da93 於 2012-9-13 02:13 發表
夜晚架車唔著燈,
如果真係載緊客既,
你覺得有問題個責任會係邊個負責?
你話行行下突然全車熄晒燈,
機件故障,
fine,冇得講
但你正常情況下唔會覺得有一架車係熄晒燈黎載客下話... ...
32M果位版友應該係之前講尾單熄單飛葵涌道果位
其實兩者都有道理
但以常理角度喇 正常人夜晚見到架閂曬燈既巴士經過 都唔會認為係載客喇( 重要中線直飛 無意欲埋巴士站)
當然 閂燈 + P牌 當然最好
始終會有D人鐘意挑骨頭 / 誤會既..
BTW即使內部資料都未必準
比如說架車遲左到站踢出旺角 呢D小事未必會上報
[ 本帖最後由 Lawliet 於 2012-9-13 09:16 編輯 ] |
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