城巴8900 封車

原帖由 wrightap 於 2012-9-19 06:08 發表
其實英國4大巴士公司買車一直都係比較偏向某品牌，
除此外當然都會買其他品牌，
但比較吾會特別多。

講返stagecoach,其實近呢十年都係偏向同adl或前身買車，
trident同現時的e200,300,400產品都係佔全車隊數目大多數的比 ...

就是因為這樣ADL更不能得失Stagecoach，皆因對家First早已轉投Wright的懷抱……

小弟想知城巴係咪會有scania底盤enviro500車身的新8901

係過去既星期連續幾日係下午6-7點都見到8900係屯門公路(往九龍方向)SHOW試車牌...同時8900後面亦有部城巴底褲SHOW試車牌跟住

如果將82XX改為Scania DC9引擎可行嗎？咁就唔駛入雅寶都有歐五

星期四九月二十日攝

原帖由 HE7921 於 2012-9-23 21:06 發表
如果將82XX改為Scania DC9引擎可行嗎？咁就唔駛入雅寶都有歐五

唔入尿素, 咪又係要搞副個死氣鼓同更複雜既引擎
就算砌得埋亦要處理大家相唔相容既問題 (請望望用 Cummins 既老闊)

其實講左咁耐都唔知8900個車身衰乜

如果scania底配wright身又得唔得呢？
Wright二代比第一代都輕左好多啦

原帖由 9042volvo 於 2012-9-12 11:40 PM 發表
之前聽城仔師兄講好似有兩部新#89xx係CWD 1樓, 不過好似話又去翻代理到
(唔排除係ASU1,2)

ASU1,2係九巴port到整唔掂要退番比廠方,當初係試用,唔排除想買來自用
"過檔"去城巴都好,兩部只有2-4車齡

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2012-9-24 17:36 發表
其實講左咁耐都唔知8900個車身衰乜

如果scania底配wright身又得唔得呢？
Wright二代比第一代都輕左好多啦

其實真心想知呢個設計係唔係多年前留落既棄案
依家既雙層設計,車頭都有微斜既流線設計
但呢個設計仍然四四方方

反正呢個唔係重點,車內果重壓迫感仲勁個3+2
4.4米高既車,車內卻顯得4米咁,尤其係上層(唔高)同下層車尾
對我黎講一入去就好唔舒服