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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 大欖巴士轉乘站第一階段安排
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[問題] 大欖巴士轉乘站第一階段安排

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da54 發表於 2012-9-14 11:59 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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註: 雖有另一篇文章討論大欖轉乘站,但由於內容與現實不符,故此另開新文分享

運輸署已向屯門區議會提交屯門公路巴士轉乘站(往九龍方向)啟用的具體安排,並於今日討論。

詳細文件
http://www.districtcouncils.gov. ... oc/ttc_2012_051.pdf

大欖巴士轉乘站預計在今年 12 月啟用,啟用時將有下列路線停靠:
短途:59M, 61M, 67M, 68A
長途:60X, 61X, 259D, 260X, 263

啟用的兩星期至一個月後,將有下列路線停靠:
58M, 60M, 66M/P

另外會在有需要時在早上繁忙時間安排下列特別短程接駁車:
61M 置樂花園 往 轉乘站
67M 富泰邨 往 轉乘站
68A 洪水橋鐵路站 往 轉乘站

長途路線亦已預留巴士加班行駛。

歡迎討論。

[ 本帖最後由 da54 於 2012-9-14 12:05 編輯 ]
至於你們信不信?反正我信了
kiwai 發表於 2012-9-14 12:22 | 顯示全部樓層
往荃灣方向的巴士,是否能在轉車站掉頭返屯門, 不用到深井掉頭?
EX-TL 發表於 2012-9-14 12:27 | 顯示全部樓層
如果特班停青山公路東行巴士站(即跟61M同站), 應該可以經小欖交匯處返屯門??
3ASV174 發表於 2012-9-14 13:37 | 顯示全部樓層

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長途線停 258D 比 259D 合適吧,
259D 負荷已經好大
EE9255 發表於 2012-9-14 13:48 | 顯示全部樓層
原帖由 3ASV174 於 2012-9-14 13:37 發表
長途線停 258D 比 259D 合適吧,
259D 負荷已經好大

乜繁忙時間258D唔多人過259D咩?
miklcct 發表於 2012-9-14 13:51 | 顯示全部樓層
原帖由 EE9255 於 2012-9-14 13:48 發表

乜繁忙時間258D唔多人過259D咩?

乜非繁忙時間259D唔多人過258D咩?
HU6455 發表於 2012-9-14 13:54 | 顯示全部樓層

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另外會在有需要時在早上繁忙時間安排下列特別短程接駁車

---------------

有特別短程接駁車入去, 但特別接駁車出番去, 叫D人點走?
假設一班載滿既車(大約100人)入到去, 所有人都要等轉車, 長途車要幾多班先可以清到呢班客呢?
3AD110 發表於 2012-9-14 14:04 | 顯示全部樓層
我覺得開空車由轉車站走 好過開車去轉車站就算
起碼可以清人龍先
不過真係多唔多人用呢個轉車站轉車呢?
屯門大部分線都可以直出唔洗轉啦
林莉每日專車.3AD110
dippy 發表於 2012-9-14 14:10 | 顯示全部樓層
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
bbtong 發表於 2012-9-14 14:59 | 顯示全部樓層

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係咪為求對城巴公平, 960同961都唔可以入轉車站?e33轉車要俾全費? 即係一程m線+e線全費?
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