243M甩班

原帖由 KMBAVC19 於 2012-9-19 19:10 發表
今日五點八番歸，見到平時唔多人排隊既243M勁多人排
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行到去，仲要等8分鐘先有架掛牌出現
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243M一向好少出現甩班，平時今長條隊都淨係39M出現
九巴，你係得既http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/smilies/de ...

243M好少甩班? 呢條線係其中一條我等到驚既青衣線.
我有時坐跑狗到愉城,都寧願唔落車,繼續坐去荃鐵,然後行去街市街搭409返青衣.
點解?
你試過等38分鐘先有部243M開未? 我就試得多,以前食飯時間,愉城例牌有車冇人,話8-12分一班,實際至少半個鐘先開.
而家執左時間,叫做好DD,但都要4個字.
皇崗搭跑狗轉車,最方便肯定係愉城,因為唔駛行咁多路,但係等243M真係等到怕晒.

原帖由 GD1570 於 2012-9-19 23:05 發表
其實成日都諗，243M、41M/42M同43B可唔可以咁樣改..
243M改行青山公路、國瑞路上德士古道，
41M/42M繼續楊屋道，43B就繼續沙咀道，
咁樣可以令243M多付的三毫子抵D嘛...  

盡早脫離山下先至係皇道
咁樣就可以一次過救晒 41M 243M 兩條線

243M 甩班都唔係呢一兩日既事啦 ...
呢排西樓角路仲要封左東行快線，塞上加塞 ..

原帖由 樂仔〞 於 2012-9-20 00:17 發表
243M 甩班都唔係呢一兩日既事啦 ...
呢排西樓角路仲要封左東行快線，塞上加塞 ..

西樓角路封線都唔係今日的事啦..
最主要問題係佢根本就唔依時間表開車..
再加埋沙咀道塞車位
有時返青衣，仲要塞埋荃青交匯處，真係死得..
(昨早9點幾搭41M，塞交匯處塞咗10分鐘...)

原帖由 GD1570 於 20/9/2012 08:15 發表

昨早9點幾搭41M，塞交匯處塞咗10分鐘...

梗係啦，個個窿都咁多車，
出德士古道北行嗰個窿嗰朝又撞車囉...

原帖由 OTIS401 於 2012-9-19 23:29 發表


I大果邊自今年開學多左成千人之後
5點半放學條龍絕對有得同美景入面的小巴龍有得揮

另外，如果唔係有49X轉乘的話
我都唔會搭243M

249X 係時候發圍了(243M>49X 太慢).

我尋日就係五點幾係荃鐵等左25分鐘先有243M,就係相中個條龍

原帖由 張偉沖 於 2012-9-20 14:17 發表

249X 係時候發圍了(243M>49X 太慢).

可是,對青衣北街坊來說,249X和49X一樣係咁慢,入沙中要8個字.
不過,249X好處係冇咁逼,同埋塞車機會少.

有時我係大圍返青衣村,都選249X.

原帖由 C42A 於 2012-9-20 21:29 發表
我尋日就係五點幾係荃鐵等左25分鐘先有243M,就係相中個條龍

昨晚我搭皇崗跑狗返來,去到愉城有2部243M,我都唔敢落車轉243M,可想而知呢條線D班次有幾唔準.
同場仲見到有部243M過鐘私牌.

最後我去到荃鐵行去千色店搭409返去.