九巴 86, 281A 調整班次

281A客量根本就唔差，點解下繁仲可以有雙位數字班次

281A 都要 cut 班... 得 87D 一條線有得賺？

原帖由 tamm2005 於 2012-9-23 10:56 發表
281A都唔知點解
越黎越廢
86就無計la
鬼叫佢行曬兩條橋
廣源人除外繁時
其他時候都當佢無到
其實佢番廣源都仲有一線生機
因為83K既碌車86都可以食到唔少客番廣源
個陳敏娟
唔做野)我住廣源
佢只係係我節日戈時送下月 ...

281A夜晚班次咁疏，逼到太子旺角乘客轉搭小巴65S
86太慢，加上最近281A加埋白楊街站，深水埗D人行幾步就搭到架快車，仲有81去沙中，兩條線都平過86，86好快會陰乾

原帖由 89B 於 2012-9-23 07:49 發表
係沙廠開始為無新車補充既退車潮準備呼

昨日兩點多搭82M單層去到新田圍就上咗十多人,
佢地都怒氣沖沖話等咗40min 86結果嚟部飛站

最後成班客嘈到浸會落車等86c
想一下用八仔搭80/82M轉86c都係$7.1~ ...

班客搭82M--->86C?

原帖由 89B 於 2012-9-23 07:49 發表
係沙廠開始為無新車補充既退車潮準備呼

昨日兩點多搭82M單層去到新田圍就上咗十多人,
佢地都怒氣沖沖話等咗40min 86結果嚟部飛站

最後成班客嘈到浸會落車等86c
想一下用八仔搭80/82M轉86c都係$7.1~ ...

86只是$5.7

試過等左差唔多成粒鐘281A
唔要係唔止一次

281A仲要係轉哂堆AVBWU
坐到的人又少左...未到山東街就頂閘已經唔係咩新鮮事

[ 本帖最後由 OTIS401 於 2012-9-23 16:58 編輯 ]

原帖由 ChokChokChok 於 23/9/2012 15:55 發表

86太慢，加上最近281A加埋白楊街站，深水埗D人行幾步就搭到架快車，仲有81去沙中，兩條線都平過86，86好快會陰乾

亂講廿四！
86 一過咗欽州街就轉咗上石硤尾，
281A 同佢根本風馬牛不相及！

原帖由 238X 於 2012-9-23 22:15 發表


亂講廿四！
86 一過咗欽州街就轉咗上石硤尾，
281A 同佢根本風馬牛不相及！

唔好一開始就發火！
我假設你喺鴨寮街嗰頭想去小瀝源
以前就應該會行去青山道或者石硤尾搭86啦
而家有咗白楊街個站就可能會行去白楊街搭281A
表面上係如你所講風馬牛不相及，實際上都撬走部份深水埗客架！

嘩!281A因乜解究cut班呀?
冇記錯加密班次係上年嘅事咋喎,
一年後就cut班?唔怪得依排等車等耐咗啦,
係山東街等車,平均見兩架87D就有一架281A,
而家見三,四架先嚟一部,等到著火咁劑!
沙廠唔係錫87D錫到咁燶呀?!

原帖由 ChokChokChok 於 24/9/2012 00:28 發表

唔好一開始就發火！
我假設你喺鴨寮街嗰頭想去小瀝源
以前就應該會行去青山道或者石硤尾搭86啦
而家有咗白楊街個站就可能會行去白楊街搭281A
表面上係如你所講風馬牛不相及，
實際上都撬走部份深水埗客架！ ...

你肯定無試過由嗰度行落界限街嗰個站有幾遠。