九巴 86, 281A 調整班次

美孚/長沙灣去沙田市中心坐86完全係搵笨,收$8.1,唔趕時間坐86B轉283都係$6.2

想問下86係邊年由行大埔道改為行獅隧？thx

1988年5月23日
同日開86B

同日起，86 派出全線加五車掛牌
當年的派車應該係吉水中龍

原帖由 kiwai 於 2012-10-2 15:54 發表
1988年5月23日
同日開86B

請問個陣時總站搬左上黃泥頭未？thx

未搬,仲係小瀝源

原帖由 kongisp 於 2012-10-3 23:34 發表


請問個陣時總站搬左上黃泥頭未？thx

當時仲係以小瀝源為總站
一年後先搬去黃泥頭

[quote]原帖由 kiwai 於 2012-10-3 23:43 發表

咁80K搬咗去圓洲角未呢?

原帖由 DT716@71A 於 2012-10-2 19:54 發表
同日起，86 派出全線加五車掛牌
當年的派車應該係吉水中龍

點會呀? 黃泥頭時代都仲係雞車架喎...

原帖由 DT716@71A 於 2012-9-27 23:57 發表

走線問題
（間接導致）近似路線競爭

以下分析來自樓上你所講　而分析到的

走線問題

86 面對最大的問題在於自總站一帶起開出後路線的中間車程（沙田區沿城門河流域往隧道口）之間的走線實在非常迂迴：
就沙田小瀝源獅隧對內 ...

係廣源搭86出SSP,我寧願搭82X去黃大仙轉地鐵好過.
不過,廣源除左去九東快之外,去邊都慢,或者要行去恆商坐車.