建議新巴開辦大埔至將軍澳的巴士線794X

由於大埔沒有直通的巴士路線來往將軍澳等地區，加上使用74X轉乘98A及296A的人數不少，所以本人現在建議開辦一條巴士線，來往大埔至將軍澳，方便當地的居民來往兩區！

路線： 794X 富亨←→調景嶺地鐵站

往調景嶺地鐵站：富亨巴士總站→頌雅路→南運路→安埔路→富善巴士總站→安埔路→大埔中心巴士總站→安慈路→安祥路→寶鄉橋→寶鄉街→廣福道→大埔公路(元州仔段)→吐露港公路→大老山公路→大老山隧道→觀塘繞道→將軍澳道→將軍澳隧道→將軍澳隧道公路→寶康路→寶琳北路→寶豐路→欣景路→佳景路→寶琳地鐵站→欣景路→寶豐路→寶琳北路→寶寧路→常寧路→重華路→培成路→銀澳路→昭信路→寶邑路→唐俊街→將軍澳地鐵站→唐俊街→唐明街→寶順路→翠嶺路→景嶺路→調景嶺地鐵站巴士總站

往富亨：調景嶺地鐵站巴士總站→景嶺路→彩明街→景嶺路→唐明街→唐俊街→寶邑路→昭信路→銀澳路→培成路→常寧路→寶寧路→寶琳北路→佳景路→寶琳地鐵站→欣景路→寶豐路→寶琳北路→寶康路→將軍澳隧道公路→將軍澳隧道→將軍澳道→觀塘繞道→大老山隧道→大老山公路→吐露港公路→大埔公路(元州仔段)→廣福道→寶鄉街→寶鄉橋→安祥路→安慈路→大埔中心巴士總站→安埔路→汀角路→頌雅路→富亨巴士總站

收費：
全程：$9.7
過將軍澳隧道後往調景嶺地鐵站：$3.5
過將軍澳隧道後往富亨：$8.4
廣福道往富亨：$4.2

班次：

富亨開：
0500~2340                  20分鐘

調景嶺地鐵站開：
0500~2340                  20分鐘

由新巴經營

[ 本帖最後由 ~AD9[EU9513]~ 於 2006-3-5 22:11 編輯 ]

係開都開去荃灣同沙田先
而家搭98A/296A轉74X,平靚正

原帖由 gn3509 於 2006-3-2 15:39 發表
係開都開去荃灣同沙田先
而家搭98A/296A轉74X,平靚正

如果開去荃灣同沙田
好大機會都係九巴開線 ~~~

I would suggest change at Tate's Cairn Tunnel Interchange if KMB get the route from Tseun Kwan O to Sha Tin... There could be a discount for this interchange too... This would help to increase passenger load on the new route and also a direct route not having to go via Kwan Tong with all the bad traffic for people living in Tai Po...

74x轉98a及296a確係多客
不過都唔足以支持10-15分鐘1班
相信全日20分鐘已經足夠

不切實際

[ 本帖最後由 cklee2000 於 2006-3-3 02:36 編輯 ]

原帖由 eg9515 於 2006-3-2 20:15 發表
74x轉98a及296a確係多客
不過都唔足以支持10-15分鐘1班
相信全日20分鐘已經足夠

將軍澳一日遊的話,人地會寧願轉車都唔搭直車........
而家轉乘安排已經夠

老實講，
要開新界東來往將軍澳線，
係開都係開沙田先啦 ..
點講都好，沙田點都係多客過大埔 ..

收 $9.10 簡直係冇可能 ..
新巴又點會做蝕本生意丫 ..

而家有轉乘咪得囉 ..
唔見得有幾大需求要開直接線喎 ..

原帖由 SSBT 於 2006-3-3 21:17 發表
老實講，
要開新界東來往將軍澳線，
係開都係開沙田先啦 ..
點講都好，沙田點都係多客過大埔 ..

收 $9.10 簡直係冇可能 ..
新巴又點會做蝕本生意丫 ..

而家有轉乘咪得囉 ..
唔見得有幾大需求要開直接線 ...

長遠而言,其實開一條沙田線就夠
行觀繞,經大老山,
順便將條線變成將軍澳來往新界東同新界北既轉車線,唔駛去觀塘遊大運