(10年了!) 60X最後的熱狗班次

2002年9月7日凌晨

原帖由 victorwong888 於 2012-9-24 04:24 發表
完全唔似最後的熱狗班次
車站都無巴迷排隊，
又無腳架佬守候

三個可能︰
一、拍攝時，正好周邊沒有人。
二、行家都跑到屯門守候。
三、大家的焦點全放在DM3822上。

原帖由 fatku 於 2012-9-24 09:05 發表


三個可能︰
一、拍攝時，正好周邊沒有人。
二、行家都跑到屯門守候。
三、大家的焦點全放在DM3822上。

可能性四：那個年代的巴士迷較自重，冇這個年代的那般瘋狂

原帖由 DR1666 於 2012/9/24 13:10 發表



可能性四：那個年代的巴士迷較自重，冇這個年代的那般瘋狂

咁樓主算唔算瘋狂和唔自重?

原帖由 DR1666 於 2012-9-24 13:10 發表



可能性四：那個年代的巴士迷較自重，冇這個年代的那般瘋狂

即使影到一班人排隊、一班人舉晒腳架影車，都唔代表那班人唔自重、瘋狂吧?

當年熱狗仍遍佈九巴網絡 (2002 年 9 月車皇仍健在)，捕車既巴迷數目亦不及今日既多，
即使 60X 都算係屯門區有代表性既路線，但因為該線全冷之後本身既熱狗來日方長，
而屯門區又有多條線未全冷，所以我相信除了少部分跟 60X 有情意結既行家外，
60X 全冷只不過係一般巴迷心目中一個普通過普通既全冷歷程。


另外，當年一條線踏入全冷之夕往往仍有唔少熱狗跑全場，60X 全冷前仲有 17 部熱狗
(12 部正字軌 + 5 部蛇字軌)，有老虎頭、密籠、E 蛇任你揀，令巴迷最難忘莫過於 L 廠
FW614，熱狗尾日最驚喜係尾轉前 1 車 ES3559 壞車後，臨時拉部水塘蘭 DM3822 做終極嘉賓，
而 FV2298 (當日 2 車) 只算為 60X 熱狗做左個平凡既終結。

[ 本帖最後由 fw1321 於 2012-9-24 19:24 編輯 ]

將焦點放曬響飛機仔部戰車身上有冇人仲記得當年系邊位師傅開出呢個最後熱狗班次?

[ 本帖最後由 fv2298 於 2012-9-25 03:37 編輯 ]

原帖由 fv2298 於 2012-9-25 03:33 發表
將焦點放曬響飛機仔部戰車身上有冇人仲記得當年系邊位師傅開出呢個最後熱狗班次?

如無記錯，應該是「八三廿九」(FP8329)。

原帖由 DR1666 於 2012-9-24 13:10 發表
可能性四：那個年代的巴士迷較自重，冇這個年代的那般瘋狂

數個月後，同一地方發生的事，應該不少人還有印象吧。