[經歷分享/報告]
港島南主要線---592, 勇創25分鐘一班
[複製鏈接]
|
原帖由 kay 於 2012-9-30 12:38 發表 
最尾個段唔係幾認同
依家香港地到處都係塞車
但係有D線唔受影響,有D線好受影響
基本上問題只係條線本身派唔夠車
南區個堆基本上就一定唔夠車行
我當你南區出銅鑼灣塞死晒
咁咪係其他區抽幾部到銅鑼灣打仗返南區頂 ...
果個時段 592 8 架車, 96 5 架車
出銅鑼灣俾 40 分鐘, 我覺得正常塞少少都一定夠行
至於本身派唔派夠車, 唔係我地好簡單睇出黎
而係由一大堆 travel vol, cycle time 等等計出黎
你我都好難判斷夠唔夠車
企街正常當然會係實證,
但樓主話 592 5 分鐘班 同 96 好多車就令成件事大反轉
如果可以俾晒所有到站時間, 我諗好多人都好樂意分析下, 討論下
最後, 香港地到處都係塞車,
政府 10 多年前既報告一早已經講過港島將來係特別有大問題
所以港島先規劃咁多新鐵路/公路.. |
|
|
|
|
其實我呢個 assumption 好正常 je..... (雖則正常未必等於正確)
大家都係同一條路,無理由唯獨其中一條線無車
而且樓主都話 592 好多車出左銅鑼灣
原帖由 VA54-HN8897 於 2012-9-30 13:05 發表 
既然你假設得96/72 冇事 = 592 唔應該有事
咁唔知你對於假設96/72 堆車咁arm 就塞晒o係樓主等車o個位度,又接唔接受到呢?如果接受到...咁3分鐘一班都有可能架喎....
如果你接受唔到,咁亦應該接受唔到 96/72 有車 = 592 ... |
|
|
|
|
又係呢類post
我睇左樓主篇文
只係想講: 樓主閣下睇野太表面 想法太膚淺
睇得出樓主講野完全無睇大局 出面咩交通情況都唔知就妄下判斷
借此機會講多幾句
昨日咁岩撞正3日紅日前夕兼且又係星期六
星期六香隧塞車間封時間多數會由朝早11點幾開始(當然視乎實際情況而定)
情況嚴重的話甚至會連續間封到黃昏或者夜晚7點打後
以上情況可以供樓主閣下參考
(講真個句 個個星期六周圍塞死已經係死症
咁唔等得你咪唔好出街囉
無人叫你去個度塞車 你都仲要走埋去塞埋一份)
[ 本帖最後由 大聲公 於 2012-9-30 13:45 編輯 ] |
|
批評別人前,應檢討自己
|
|
|
回復 25# 的帖子
樓主好似講緊星期五喎? 仲有,咁出左去要入鴨脷洲,唔通要響街度蒲到覺得唔塞車先搭車? |
|
http://jpoon9394.blogspot.com/
|
|
|
原帖由 Welsh 於 2012-9-30 13:06 發表 
果個時段 592 8 架車, 96 5 架車
出銅鑼灣俾 40 分鐘, 我覺得正常塞少少都一定夠行
至於本身派唔派夠車, 唔係我地好簡單睇出黎
而係由一大堆 travel vol, cycle time 等等計出黎
你我都好難判斷夠唔夠車
企街正 ...
40分鐘,好睇你咩時間,星期六多數未必得
本身對面海九巴就因為收車搞到班次亂晒龍而脫班
暗示D咩?派車數目同脫班有一定程度關係
運吉又唔係要你0脫班,3%姐,592依家講既係>4.5%
即係仲有一定程度改善空間,對面海都聲稱自己做到,城仔無理由咁弱掛?
我估巴士公司都自己D線脫班脫成點,<3%既線,咪搵呢D開刀,整一架半架落>3%脫班既線
我當592脫班5%,當每日有100班車,都係5班脫左
只要兩班準時開返就合格
樓主嘈592亦唔係無道理
如果今時今日仲有92搞下分流既話,592唔係唯一一條線
都唔會對592要求咁高,一方面陰乾92,另一方面592又唔加強服務,想點?
有時係希慎廣場等車,592條龍永遠係最長,72都唔夠佢黎
現時592服務都未必符合需求,實有人嘈,好正常,不過我認為上討論區嘈無用
搵TCU/區議員/城巴/運吉投訴先有用
如果講海怡半島堆線,我覺得真係少甩班,班次合格既線,得90B
依家自己學精左,銅鑼灣/灣仔返南區,睇下自己去邊度,再決定等咩線
返西村、海怡既話,行去馬場/灣仔道等590A/90可能仲好過等592
倒返轉,灣仔道返南區,37B最難等,行去鵝頸橋等38/42/77/72先係上策
返利東,96/97分別唔大,但感覺上97班次穩定過96
返我屋企,一係搭72,一係70/75/90/97 BBI轉78,一係40(無左40M),選擇應該最多,但係無乜邊樣好 |
評分
-
查看全部評分
|
合理行為不容無理干涉,後果自負
|
|
|
跑馬地馬場可以叫幾飛返海怡 何必浪費人生死等592 |
評分
-
查看全部評分
|
|
|
|
原帖由 nwfb94A 於 2012-9-30 16:58 發表 
跑馬地馬場可以叫幾飛返海怡 何必浪費人生死等592
實有人唔願行
實有人覺得592,10分鐘1班姐,企陣應該有車,結果跣鑊甘
如果過幾年舊黃竹坑消防局既一個調頭彎位完成
城巴可以喪開短棍,做銅鑼灣<>黃竹坑運動場,係舊消防局調頭
放班友入南區再轉車算 |
|
合理行為不容無理干涉,後果自負
|
|
|
原帖由 kay 於 2012-9-30 17:53 發表 
實有人唔願行
實有人覺得592,10分鐘1班姐,企陣應該有車,結果跣鑊甘
如果過幾年舊黃竹坑消防局既一個調頭彎位完成
城巴可以喪開短棍,做銅鑼灣黃竹坑運動場,係舊消防局調頭
放班友入南區再轉車算 ... 590A不用行吧
[ 本帖最後由 nwfb94A 於 2012-9-30 18:29 編輯 ] |
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|