港島南主要線---592, 勇創25分鐘一班

原帖由 nwfb94A 於 2012-9-30 18:27 發表
590A不用行吧

i mean行去馬場等巴士
的確未必個個肯行

灣仔金鐘有兩條鴨島線，事但一條有事都未必好大影響
但銅鑼灣得一條，一出事就玩完

乘客的確係需要學精一點

原帖由 jpoon 於 2012-9-30 16:33 發表
樓主好似講緊星期五喎? 仲有，咁出左去要入鴨脷洲，唔通要響街度蒲到覺得唔塞車先搭車？

睇錯了日期 好抱歉
據知前日星期五塞車情況都唔好得去邊

而家個個人手上總會拎住d智能手機 平板電腦大行其道閒閒地都會上到網
呢個香港有一樣野係for大眾監察交通
或者你出街/上班/從其他地方前往該區前 有可透過td鏡頭留意情況?
可能我先前講得誇張左d

好似樓上話齋 學精d搭車 做足功課
因應情況改搭其他路線/方法前往
我相信樓主呢篇文唔會出現囉
如果你話監察班次我都無野好講

[ 本帖最後由 大聲公 於 2012-9-30 18:57 編輯 ]

原帖由 nwfb94A 於 2012-9-30 18:27 發表

590A不用行吧

590A收$6.5，592收$4.7．有人會為呢0的去等．．．

原帖由 3asv6 於 2012-9-30 19:01 發表


590A收$6.5，592收$4.7．有人會為呢0的去等．．．

明知592冇車 都唔坐其他等得592黎 我坐90都行到去海怡

原帖由 3asv6 於 2012-9-30 19:01 發表


590A收$6.5，592收$4.7．有人會為呢0的去等．．．

假假地仲有90，返到西村再行..

老實，灣仔金鐘班客返南區
繁時見90無車，590A?幫你打爆晒佢

時間就是金錢
雖然有D唔合理，但的確又係咁

返海怡，見90上車，係平，但要行
返西村，見590A上車，最貴，但有車起上黎，趕時間返屋企
無乜乘客會為個少少錢再死等，因為大家都唔知下一班幾時先到

如果剩計灣仔道，590A+90，已經好過利東得97，香港仔田灣置富得一條37B先

鵝頸橋下繁都好難上車，大部份已經係希慎打爆晒，打唔爆得96/72A

個陣時，就算要行都好，都會死死氣由鵝頸橋行返上一個站排72
一係比多少少排42，但42出晒名脫班

我日日坐592, 對於脫班等車耐, 其實係慣咗...... 家常便飯
三點幾係馬會等車, 記得正常14:57, 15:29摩頓臺開就通常爆棚
15:29打後到16:45摩頓臺開的592就預馬會上車要企,
SPCS, QC放學時間就希慎都可能企(16:10打後一兩班)

592下繁最空就16:55-18:00, 正常馬會都有位. 但18:00後就......
不過18:00後, 90 / 590A / 592 都係齊齊爆......

至於個人建議: 三點幾係馬會等車, 等得耐, 請上90 / 590A

原帖由 KP3805 於 2012-10-1 17:25 發表
我日日坐592, 對於脫班等車耐, 其實係慣咗...... 家常便飯
三點幾係馬會等車, 記得正常14:57, 15:29摩頓臺開就通常爆棚
15:29打後到16:45摩頓臺開的592就預馬會上車要企,
SPCS, QC放學時間就希慎都可能企(16:10打後 ...

如果希慎上592都要企
唯一方法係行去總站搭....

90/590A反而下繁無咁爆
講既係馬場仲有位上
因為我有時要用90轉78，係灣仔感覺都幾易上到車(雖然都等得耐少少)

但同時間592想上車，等多幾班車喇...

下繁銅記返南區最爆，592其一，77其二
真係可免則免，592真係唔知要開多幾多班車先夠載

依家馬場下繁無埋92，本身92做緊救星，包上到仲要收4.5，依家?比多2毛但係上唔到車，就算比多2蚊搭590A都可能未必上到

另一個下繁超難上車既地方，就係入境處
個邊真係望車興嘆，程度仲勁過等592等極無車

查實92摺左，朝早仲有592特車0係西村開，
下午有無加車落592反"鴨島"？！